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jeep车型外观大气、时尚,日行灯为细长型的“眯眯眼”,虽然个人觉得没有大切的大灯组好看,但是识别度较高,一看就知道是自由光!全系配的是225/60的轮胎比较良心!看看其他的日系同档次车子,在后面看它的车身和轮胎,感觉轮胎太窄,和小面包车的轮胎差不多,和车身根本不匹配!还是国产光的车身配上225/60的轮胎看着舒服!
买JEEP的过程及感受:2017年9月13日周三提车,2280000,购置税9500,上牌300银子。外观霸气,内饰舒适,动力充沛。9月21日办牌照。。9月24日寄送过上牌。这车稳重,开起来不高调,但是内敛,追求品质和情怀。还没有跑到1000公里。泊车辅助,发动机自动启停,全景天窗都很好。1400元贴车模,全包围坐垫。
JEEP的灵魂设什么?全系居然没有一款带差速锁的!只有电子防滑...不求有3把硬锁,最低给他加一个中央差速器锁止或者后桥差速器锁止,需要多少成本?对吧!2.4排量优越版的轮胎是18寸的,音响带低音炮的,大灯是疝气的,雨刮器是自动的,前排2个座椅都是电动调节的,仪表盘显示是带7寸液晶的,中控屏幕是8.4寸带导航的...
前轮异响...左右两边都存在!在走颠簸(塘石路)的时候,发出莫名其妙的异响,还以为是刹车盘出问题了,前后去4S店维修检查了三次,都没检查出毛病,听了师傅的建议试驾了同级的2辆车,同样出现异响的情况。这可如何是好...车里的气味有点重可能是没怎么散过的缘故,还有就是超车加速动力有点疲软...稍微走点烂路还行,压个花坛什么的还是算了吧。
城区内跟车、等红灯后急起步,只要舍得踩油门,推力感觉妥妥的;高速110码左右超车,要深踩油门,车子会自动降1-2挡,动力会慢慢提上去(可能是自吸发动机的特性,不像涡轮增压那种加速很快),同时发动机轰鸣音变大(其实我们的2.4排量的自由光发动机声音挺好听的),所以高速超车也没有什么动力不足的问题出现,120码以上加速超车我也试过,感觉还行。不过不如涡轮增压的。。。
四驱其实对于我来说,没什么太大的作用,只是觉得四驱在行驶稳定性、雨雪天气安全性要优于2驱的。我在昂科威、锐界(配置|询价)、途观、科帕奇、广汽自由光中徘徊了好久,这几款都是带有自动四驱功能。自由光打的是JEEP招牌,驾驶室档位边的路况调整旋钮设计感挺高的,可以手动调整4种驱动模式,全时四驱模式也可以选择,还有他们的广告上说是全球首款9挡汽车...