以匠心之道，为充满温情的东方传统元素赋予现代美学表达，是雷克萨斯一直以来的传统。雷克萨斯作为丰田旗下高端子品牌，其越野车继承了丰田系的优良血统，在配置上更加豪华。雷克萨斯旗下有两款重磅越野车，除了大名鼎鼎、高高在上的LX570之外，还有一款略显收敛的小弟，那就是雷克萨斯GX(配置|询价)。
雷克萨斯GX460的车源，其实半年前就已经到港了，但是，当时由于3C环保严查，所以无法按3C手续正常报关，也就是说，车到了，但是没法报关，也没法销售，并且，进口商也不知道这3C耐久跑下来，最终分摊到每台车上的成本是多少，所以把价格干脆往高了报，报110万，跟已经停售的中规版GX400指导价相当。
直到最近，耐久测试跑完了，进口商终于能准确算出分摊到每台车上的3C成本，发现其实也没有那么高，并且，由于货已经压在手里大半年了，进口商着急回笼资金，所以把报价从110万下调到了88元，暴降了22元。中东版GX460 88元的定价，无论跟中东版普拉多(配置|询价)4.0相比，还是跟已经停售的中规GX400相比，都是非常厚道的，因为GX460排量超过了4.0升，进口综合税率要比它们俩高出一大截。而且，GX460还是8缸，在所有豪华品牌8缸SUV里头，他是价格最低的一款
GX460搭载的是一台4.6升V8发动机，其最大功率301马力，峰值输出扭矩446牛·米，与之匹配的是一台六速自动变速箱。GX460的整车重量达到了2.36吨，其0-96km/h直线加速时间为7.4秒，1/4英里加速时间为15.8秒（尾速142.6km/h）。制动性能方面，从96km/h到刹停的制动距离为40.5米，但是在连续紧急制动之后会出现比较明显的性能衰减。另外，安全带预紧功能略显激进，紧急制动时乘客恐怕会受到一点惊吓。
GX460标配了全时四驱系统，并且配备了低速四驱档位、带有限滑锁止功能的差速器、以及Crawl Control功能，使它几乎能够轻松应对各种地形的挑战。
GX460的内饰是典型的豪华车风格，不止看皮质的感觉和材质，还是有雷克萨斯的感觉，看起来非常高档。奢华尽显，木质的仪表盘纹理清晰，并用皮革材质精致的裱起来，尽显奢华，中控是一个触摸屏，安全模式和自动雷达功能一直被车主所称道，喜欢车载音乐的朋友要注意了，车上还有最新的Mark Levinson17扬声器，此外还有330瓦的付费可选的环绕音响，为你提供一个自己的现场直播。舒适性配置也相当丰富，8英寸触摸屏、真皮内饰、带加热和通风功能的前排座椅、后排座椅加热以及停车辅助系统都存在了，还标配空气悬架以及10安全气囊等功能。
