大众polo(配置|询价)诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的"神奇小子"。但随着紧凑市场进入白热化的竞争阶段，多变的市场变化也危及到polo的定位，大众似乎也意识到潜在的危机，16款的polo重新定位似乎注入了更多优势。新车指导价：7.59-14.69万。捷达和桑塔纳(配置|询价)都降价很大，polo自然也无法幸免，4S店平均优惠1.2万。最低配7.6万那款“1.4手动 风尚版”优惠1.2万，现在只卖6.4万。
Polo在外观上面主打家用，融合了当前的一些流行的元素显得比较时尚，在加上它外观棱角比较突出，又带有一些运动的气息。最值得说的地方是Polo前脸，注入了更多稳重厚实成熟的元素，造型上也有了跨界的意思，为了区分polo跟高尔夫(配置|询价)之间的定位，前脸识别度就成了大众深入的打造的阵地。
Polo的车长3970mm，车宽1682mm，车高1462mm，车辆轴距尺寸为2470mm，从以上的尺寸可以看出这辆车的车内空间比较小，正是因为这个车的身材比较小，给驾驶者带来了另类的驾驶体验，当你驾驶Polo行驶在马路上的时候可以游刃有余，找车位也比较方便。这些都是中大型车无法比拟的驾驶体验。
POLO在内饰上面秉承了简洁的设计理念，整体的风格比较简单规整。但是简约并不是说这辆车比较简单，这辆车的豪华配置在中控台上面使用了烤漆这种材质的面板，整体显得非常的精致，提升了整车的档次。买车主要看配置，polo在这方面做的还是挺好的，安全性的配置比较全面。比如大灯的调节，弯道辅助，盲区警示，定速巡航、倒车雷达等等这些配置。
polo在悬架方面没有什么太大的特色，前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。这种悬架的搭配比较常见，大多数竞争车型搭配的都是这种悬架。在日常的行驶过程中，这个悬架能够有效的过滤地面的一些颠簸，但是在起伏比较大的路段，过滤就作用不大，后排的乘客颠簸会很严重。
Polo发动机主要有三种动力供大家选择，那就是1.4L、1.4T、1.6L，引擎的参数表现为最大马力90ps、150ps、110ps，最大功率66kw、110kw、81kw，最大扭矩132Nm、250Nm、155Nm。采用多点电喷供油，搭配5当手动、6挡自动、6挡手自一体变速箱，刹车系统为前盘式碟刹，后为鼓式刹车，在高配版中搭载的车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助等等都进一步提升了polo的机械性能。
