【太平洋汽车网行业频道】根据乘联会公布的乘用车8月销量成绩单显示，新能源车同比增长59.6%，简直亮瞎了眼！新能源乘用车销量达到了84226辆，环比7月份增长19%。比亚迪、上汽、吉利等较早发力新能源车的自主品牌无疑成为最大的赢家。
新能源车整体销量
从整体销量来看，自主品牌几乎独占销量排行前十名，丝毫不留半点退让的空间，尤其以比亚迪汽车、上汽乘用车两家车企风头最盛，销量再次突破万辆以上。
1自主品牌的狂欢
8月，比亚迪汽车、上汽乘用车销量均再次破万，分别销售19843辆、11340辆，同比增长高达76.6%、160.8%。北汽新能源则以9187辆的月销量屈居季军，而吉利汽车8月新能源汽车销售8487辆，较上月增加超2000辆，同比增长102.2%。
这四家自主品牌巨头自带的口碑就不用多赘述了，产品体系涵盖SUV、轿车、MPV车型，再加上换代车型与全新车型的轮番上架，带来一定的刺激效应，销量自然不是巨头们所担忧的问题。
2合资品牌还需迎头赶上
相比在燃油车市场的十拿九稳，合资品牌在新能源领域的表现却不尽人意。唯一能上榜（前十名）的也就只有华晨宝马一家。
合资车企目前向市场输出的新能源车型并不多，以华晨宝马为例，目前只有宝马530Le、宝马X1xDrive25Le两款车型，但两款车的待遇并不同。X1xDrive25Le指导售价直逼燃油版的中高配车型，性价比不高；而530Le在补贴后与入门版的5系燃油版价格相差无几，性价比优势明显，成为豪华品牌新能源车的爆款，一车难求，不少4S店都要求购车消费者加钱购买选装配置才能优先提车。
