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大众品牌旗下最有代表性的SUV是哪一款,相信大部分人都会异口同声地说出是途观L或者是途昂(配置|询价)。但是,如果同样的问题放在十年前来提问,或者拿着这个问题去问一些研究汽车时间比较长的资深车迷的话,那么这时候的答案只有一个——途锐(配置|询价)。
全新途锐基于大众MLB Evo平台设计和研发,在此平台上还先后诞生了第二代Q7、宾利添越、保时捷卡宴(配置|询价)以及兰博基尼Urus.据坊间笑谈,作为段子的核心人物途锐,Q7则是途锐的高端版本、添越是途锐的顶级豪华版本、卡宴是途锐的运动版、那么Urus则是途锐的赛道版。
车身侧面很简洁,车门底部深深的折痕会将你的视线第一时间吸引过去。从尺寸上来看,途锐长宽高分比为4878mm/1984mm/1702mm,轴距为2894mm。从三围尺寸来看,新车型虽然比上一代变大了,但与部分同级别对手相比,例如相比同门的Q7,由于不需要7座布局,所以自然也用不到那么长的尺寸。相对短小的车身,在非铺装路面时相对来说会有更好的通过性。
在这个全民大屏幕的时代,途锐自然也不能免俗。12英寸的液晶仪表盘和15英寸的中控台液晶屏连接在一起,点亮后的效果自然很醒目,只有当你把发动机熄灭,中控台这块多边形屏幕才会看起来有些单调。中控台设计方面与新一代奥迪车型有类似的部分,层次感更分明,木质装饰几乎贯穿了整个中控台,角度偏水平,而在它周围来增加了氛围灯,以烘托夜晚的气氛。
其次内饰方面,全新途锐采用了大众最新的设计,相比老款车型,感官和触觉的体验都有着不错的提升,尤其大量铝制金属面板和木纹的运用,符合其豪华旗舰SUV的定位。同时,大尺寸的全液晶仪表和中控液晶屏也为新车增色不少。乘坐空间方面,全新途锐的前排和后排都有很不错的表现,符合这个级别应有的定位。
最后动力方面,全新途锐提供了三种动力系统,其中2.0T涡轮增压发动机,分为245马力和252马力两种功率,而高配车型搭载的是一台3.0T V6发动机,最大功率340马力,匹配8AT变速箱,并全系标配搭载的全时四驱系统,越野能力十分强大。总的来说,全新途锐在性能表现以及四驱越野能力上,依旧是那个性能突出的一员;但造型没有过去那么虎实,尤其是这张“10万的脸”确实不符合国人的审美,毕竟在国内眼里花大几十万买一台豪华SUV,气场还是很重要的。