说起力帆，大家毫无疑问想到的都是力帆打造的质量杠杠的摩托。确实力帆是靠摩托起家的，毕竟品牌还是有一定实力的，再加上够努力，曾经连不少重要领导人都为其站台，但是在最终的成绩单上却有点让人略显尴尬。然后才发展到汽车行业。今天官人就想来说说力帆的一款一款当初上市号称颜值爆表，并且还配备宾利座椅的力帆B级轿车——力帆820。
力帆820，作为力帆旗下首款B级车，力帆对其也是下了不少功夫，外观是德系风格，配置也是主流合资车型，发动机用的全球一流技术，上市到现在快2年力帆820销量却是十分低迷，不光力帆820 ，力帆品牌全系销量都是低的吓人。
老实说，力帆820刚推出的时候，还是很让大家眼前一亮的，大面积的进气格栅用镀铬横线条装饰直接连通前大灯组霸气十足，细长不失肌肉感的车身腰线甚至有点韩系车的味道，即便放到现在，也不得不说力帆820在颜值上非常的有竞争力。但是不知道是不符合国人的审美，还是国人实在不敢相信国产车的实力，这个销量实在的有点尴尬。
力帆X80前脸采用了现在流行的设计手法，前大灯和中网进气格栅融合在一起，视觉效果简洁美观，另外横向的银色饰条，上下搭配，让本来就足够大气的前脸更显得有气势。而最重要的一点是力帆X80没有采用它传统的车标，这次它采用了更有时代感的“LIFAN”字母车标。如果采用了传统车标应该又被很多人说像山寨别克。
内饰方面，座椅采用真皮打孔舒适性强，驾驶席电动调节、前排座椅加热、多功能方向盘、双模式电动防夹天窗、自动恒温空调、CCS定速巡航系统等配置。这次丰富的配置还是让力帆820在该市场很有竞争力。至少在B级轿车的竞争中不会显得那么无力的配置。可以说全系标配菱形状的皮质座椅丝毫不输如今几十万的豪车，甚至有种宾利级别的错感！前后独立悬架、倒车影像、上坡辅助等不少丰富的配置也都出现在力帆820身上！
力帆X80的尾部造型跟前脸形成了很协调的前后呼应，提升了外观的整体感。虽然车长超过了4.8米，车位比较重大，好在线条设计得很合理，车尾并没有显得累赘。另外，车身底部全部黑色包围，既可以添加视觉上的层次感，又可以起到防刮蹭的作用。
尺寸方面，4865/1835/1480mm的三围数据使车型更加流利，侧面描画更突出，从翼子板延伸至车尾的挺直腰线也十分耐看，2775mm的轴距从车内后排来看还是比拟宽适，车尾设计也是层次感强，LED元素也在车尾大灯处表现
动力方面，力帆820与机会搭载1.8L、2.4L和2.0T三款发动机，三款发动机的最大功率为98Kw、118Kw和155Kw。与之匹配的也有手动和6速自动变速器可供选择。相对来说，力帆820有着更丰富的动力组合可供选择。
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