本田旗下的豪华品牌就是讴歌，车辆都是以进口的形式引进的。在之前讴歌宣布在中国投入生产，在中国的首款车型CDX SUV也在2016年的车展正式的亮相了。讴歌在国内的知名度是不高的，但是首款国产的CDX SUV在亮相的时候也引起了很多人的关注。
国产讴歌的设计风格是延续了SUV-X概念车的，设计的风格是最新的家族式设计，前进气格栅的样式是钻石的，看起来很是时尚，并且还有全的LED前大灯组，这两者把豪华感和科技感变现的淋漓尽致。讴歌的前脸部分在线条的勾勒之下有很强的肌肉感勾勒出来，整体上看起来在科技感十足大师又不会过于的浮夸。
中网是钻石型的，这是讴歌家族的新设计，和过去的造型相比起来时尚了很多，并且有着很高的辨识度。LED的大灯是犀利的，在造型上面很有科技感。雾灯的设计也是钻石的设计方式，和车头上面的中网相互的呼应，线条的勾勒让车头看起来很有立体感。
侧面的线条也是本车的设计亮点，整车有俯冲的姿态营造出来，很是有运动的气息。在后视镜上面的集成转向灯已经是成为了主流的设计，闪电样式设计更是独特。尾部的造型和车头在相互的呼应着，力量感仍然十足，在这款车上面最大的特点就是线条勾勒营造不来不同的感觉，在尾部的层次感更加明显。
讴歌CDX在内饰的方面中控台的设计是环抱式的，车内都是使用了皮质的保果了，把车中豪华感咱先出来，在配置的方面，还有驾驶模式的选择配备、胎压的监测、抬头的显示、ACC自适应的巡航、360度的影像等。方向盘是三幅式的，大小也很是合适，很有运动的气息，手感摸起来也比较舒服，还有丰富的快捷键在上面。
仪表盘是橙色灯光的，指针的设计也比液晶的仪表盘更加有运动的感觉，在仪表盘中的小显示屏还有很多的信息在上面。在方向盘的左下方位置有HUD控制的按键装置、停车的雷达等多种的功能按键，在空白的地方还有别的功能按键在上面。
液晶的显示屏在中控台里面镶嵌着，在下面的位置是空调的按钮所在，车辆中还有驾驶模式的功能选择在其中。在主驾驶和副驾驶的座椅中间下面的位置是多媒体系统的接口位置，前排的座椅还有着电动的调节性能，但是没有腰部和腿部的支撑功能。讴歌CDX的车型是四座版的，在后排的位置是只能容纳2个人乘坐的，在中央的扶手位置可以上下的进行调节，并且在后排还有USB和空调接口。
对于一款豪华型的紧凑型SUV来讲，全景天窗还是很有必要的。讴歌的发动时1.5T涡轮增压的，有182千万的最大功率，240牛米的最大扭矩。在传动的方面，变速箱是8速湿式双离合的和发动机相互的匹配而且这款车型还有两驱和四驱的车型供人们选择。
国产的讴歌CDX把自身的售价降低了就是最大的改变，外观的造型时尚感十足，而内饰却彰显出来了豪华的品质，但是这些对于豪华的国产SUV来讲，在配置和价格都是会对市场的占有率有影响的。如果说在几个上面性价比很高的，在配置的上面就要有豪华的风格，那么CDX在紧凑型的SUV市场都会在拥有自己的地位。
