马自达中大型SUV在日本以及欧美国家一直有着良好的市场表现，但是在中国市场却不尽如人意。CX-9换代之后，却仍然没有引入中国市场的意图，不免让消费者失望。但是级别略低于CX-9的CX-8将被引入中国市场销售，并且将在长安马自达实现国产。参考CX-8在日本市场的定价，起步售价约合人民币18.96万元，顶配车型为24.8万元，所以预计未来引入国产后的定价将与汉兰达(配置|询价)、锐界(配置|询价)等同级竞争对手重叠。
马自达CX-8采用的依然是家族式的设计，与现款CX-5(配置|询价)造型很相近，甚至让笔者怀疑CX-8是否是CX-5的长轴距版。盾型进气格栅和细长的前大灯组造型相搭配，辨识度很高，形如断崖般的前倾的前脸侧视图轮廓有一种君临天下之感。
内饰方面，全体计划较为简练大气，中控地区结构清楚正当，悬浮式的液晶显示屏，提升了其科技感，三幅式的方向盘，搭配炮筒式的仪表盘，营建出了激烈的战役气味。它采用的是2+3+2的7座结构，论空间而言异常宽阔，并且座椅贴合人体工学，舒适性不错。
动力方面，日规版马自达CX-8仅搭载2.2T创驰蓝天柴油发动机，最大功率188马力，峰值扭矩450牛·米，并仅匹配6速手自一体变速箱。不过预计未来由长安马自达国产的CX-8，将有望搭载与CX-5相同的2.5L创驰蓝天自然吸气汽油发动机，并供前轮驱动和四轮驱动可选，同时也将配备马自达黑科技GVC扭矩控制系统。
