说起日系豪华品牌车型，之前在国内市场并不是很吃香，它们给人的感觉总是高高在上。不过，近些年，随着雷克萨斯、英菲尼迪推出一些入门级的车型之后，日系豪华车型才开始慢慢进入老百姓的购车范围内。本田旗下的高端品牌讴歌就是这样，自从推出了入门车型CDX之后，在华销量那可是成倍增长。
尝了了CDX的甜头，讴歌开始把目标指向了中级轿车的市场，推出了全新的TLX-L车型，打算想和宝马3系(配置|询价)、奔驰C级(配置|询价)一起享用这块蛋糕，先来一起看看TLX-L的实力吧。
讴歌TLX-L的前脸前脸部分采用了讴歌最新的家族脸设计。五边形的进气格栅，配以纺锤形的中网与之搭配，采用了矩阵式大灯组合，使TLX-L在兼顾了中型车稳重气质的同时，还增添了不少运动的感觉。新车的尾灯也是与前灯设计相呼应，从小鸭尾、镀铬排气口以及车尾扩散器这三处设计可以看出TLX-L也是在顺应产品年轻化的潮流。
讴歌TLX-L的内饰整体看上去还是以往的讴歌车型走着比较规整简单的风格。中控依然采用双屏幕设计，和其他那些采用整体大屏幕的车型相比，双屏设计稍显落后，但是合理采用实体键，操作起来还是很方便的。
值得一说的是TLX-L的动力系统，在这个“小排量涡轮”的趋势下，讴歌TLX-L搭载的是本田2.4L地球梦发动机，地球梦确实是一款综合性能很不错的发动机。看来讴歌方面还是比较倾向于自然吸气发动机的嘛！
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