法国是一个浪漫的国家，也是一个慵懒的国家，雪铁龙C5上一次推出换代车型（2009年）距今已经有将近8年的时间，在这期间同级别的竞品都已经经历过了2次的换代更新。8年磨一剑的雪铁龙C5到底会带给我们哪些变化呢？下面就让我们一起去看看把。
从媒体前期的报道来看，全新雪铁龙C5的车身尺寸相比上一代车型在车身尺寸上有一定的调整，不过变化并不是很大，长度和高度分别增加了20mm和20mm，而车身宽度与最关键的轴距部分则完全保持不变。
内饰方面，全新雪铁龙C5的变化非常彻底，法国人设计和经营皮具方面的优势也体现了出来，不仅很好的营造出了豪华、高档的气氛，并且由于很多功能都集成到了中控的屏幕中，看上去也更加的简洁。
不过厂家并没有一味的将所有功能按键用触摸屏来代替，而是保留了一些最基本的功能，比如音响、蓝牙、空调等，在不熟悉触摸屏的时候的相信大多数人还是更愿意使用物理按键进行操作。
配置方面，LED日行灯、全景倒车影像、车道偏离警示、碰撞预警、座椅按摩等功能都有加入，性价比上算是有了不小的提升，但是并没有哪一些是独有或者科技含量很高的配置，感觉更像是一次对于配置的补齐。
动力方面，雪铁龙C5保留了老款车型的1.6THP与1.8THP发动机，匹配一部6速手自一体变速箱，综合性能一般，好处是这两套动力系统已经服役多年，稳定性与可靠性都还不错。
总结：综合来看，虽然上一次换代距今已经过去了9年，但是这次的全新C5似乎也并没有带来太多或者说是太惊艳的改变。在轴距不变的情况下，一次换“壳”就满足增加20mm车长的需求；配置上增加的数量虽然不少，但是含金量与实用性却不算太高；动力不变倒未必是坏事，起码不用为质量担心。
而16.99到21.99万元的售价，以及厂家推出的3年5次保养以及全额购置税补贴等优惠，让这款车型在刚一上市就被打上了超值的标签，所以不管配置与内饰如何变化，新雪铁龙C5的核心卖点依旧是价格。“用不到20万元就能买一台尺寸那么大、配置那么高的合资品牌B级车”，这应该是所有店内销售用来安利准车主的一句话吧。
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