总感觉近几年身边的朋友混的是越来越好，向我咨询买豪华品牌车的人也越来越多，很多朋友都会问现在想买辆30多万空间大点的豪华品牌中级车都有哪些？如果一年多以前我想符合他们标准也许只有3系、C级和A4L这“老三样”车型了，不过Q50L作为英菲尼迪首款国产车型不仅在价格方面有所降低，在车身尺寸上也进行了“L”化处理。接下来我们就一起去看看吧。
国产后的Q50L在外观方面与之前进口的标轴版车型相比并没有太多的改变，只是在尾部增加了东风英菲尼迪的标识，甚至有辆Q50L在身边开过时都很难分清是标轴版还是长轴版。Q50L长宽高分别为4582mm/1823mm/1456mm，轴距达到2898mm，相比进口版车型轴距增加了48mm。通过加长后，Q50L在尺寸方面有了足够的话语权，后排腿部空间势必也会有一定程度的提高。
国产版Q50L内饰与进口版Q50都如出一辙，值得欣慰的是，其中控等用料及做工都没有因此打折扣，依旧保持着非常高的水准。轮毂的样式同样沿用进口版设定，普通的版本使用的是17"的十辐铝合金轮毂，而运动版车型则使用19"的五辐三叉铝合金轮毂。
新车更多的针对配置方面进行了提升。其中新增的2.0T悦动版配备有18英寸轮圈、主动大灯、智能远近光辅助、全景影像系统等配置；2.0T菁英运动版基于老款运动版升级而来，增加智能钥匙、后排电动遮阳帘、后排座椅6/4折叠；2.0T豪华版则增加了14扬声器Bose音响、双区恒温空调等配置。
作为中级车型，Q50L的前排头部空间没有任何悬念，座椅高低区间在90mm，不同身高的驾驶者均可以找到适合自己的坐姿。
动力方面，新款英菲尼迪Q50L(配置|询价)继续搭载来自戴姆勒的2.0T涡轮增压直喷发动机和7速手自一体自动变速箱，发动机最大功率和扭矩与进口Q50保持一致，分别为211马力和350N·m。
