各位父老乡亲兄弟姐妹们,欢迎来到我的大鱼号~我会每天给大家推送各种优秀的文章。您对文章有什么看法和意见,可以在文章的下面任意评论和吐槽!没有什么开车方式比一脚油门踩下去肆意感受发动机那汹涌而来的澎湃动力更加美妙了,我身边那些热爱极致驾驶感受的车主朋友们往往常说这么一句话“我车上最关键的玩意儿,发动机第一,其他随意……”随着10万内SUV的可选择性越来越多,消费者对SUV的选择也越来越挑剔,从高性价比逐渐向高性能、高配置、高享受的方向发展,而对于部分年轻消费者来说,价格实惠、设计个性、动力强劲、配置高的紧凑型SUV就成为了他们的首选。

谁还不是个车手呢!

1月13日,由2017(第七届)中国汽车电视总评榜颁奖盛典颁发的“年度强动力SUV”荣誉奖项花落海马S5,大家都知道海马S5一直号称8万级强动力SUV,那么这款紧凑型SUV究竟有何底气,竟然出此“狂言”?

谁还不是个车手呢!

凭借超强动力性能和良好市场表现,海马S5在过去一年包揽23项大奖,动力口碑同级最佳,产品实力深入人心!作为8万级SUV 中的超强动力担当,海马S5无论是在评选严苛的专家评委心中,还是在注重实际体验的消费者心中,都牢牢树立了“强动力SUV”这一核心优势,动力口碑同级最佳。我们可以看到在用户对比口碑排行榜中,海马S5赢得了4.75的综合评分,在动力单项上位居同级之首。

谁还不是个车手呢!

另有调研显示,既有客户对海马S5的动力好评度达82%,80、90后年轻用户认为,海马S5的低转速高扭矩动力性能更符合年轻人的用车需求;准车主中,86%的人因动力强劲的差异化产品力竞争因素考虑选择海马S5。那么海马S5的强动力是怎样炼成的呢?

谁还不是个车手呢!

海马S5的铂金动力总成是强动力输出的有力保障。海马S5 1.5T涡轮增压发动机最大马力163 Ps,最大扭矩223N·m,发动机在1000转时涡轮即可介入,1800~4000转时可输出峰值扭矩,性能参数领衔同级。

谁还不是个车手呢!

海马S5国际领先的动力技术是强悍动力爆发的源头。海马S5 1.5T涡轮增压发动机选用了由博格华纳参与开发的小惯量涡轮增压器,不仅可以提升低转速扭矩输出,还能提早涡轮介入时机;VVT可变气门正时技术能根据发动机运行状况调整进排气量及气门开合时间与角度,提高充气效率,增加发动机功率;博世电子节气门可通过电子系统、电动机来操控节气门开度,相比拉线式机械节气门,控制更为合理、精确,有助于减少油耗、控制排放,海马S5 1.5T车型工信部综合工况测试百公里油耗仅为7.6L;应用双顶置凸轮轴设计、正时链条、TCU变速箱独立控制技术、E-GAS电子油门、DMFW双质量飞轮……多项核心科技并行,超强动力瞬时爆发。

谁还不是个车手呢!

海马S5 1.5T涡轮增压发动机还采用了轻量化的设计与材质,高分子树脂缸盖罩比传统铸铁材质轻50%;高品质现代轻体材料进气歧管代替传统铝质材料,可大大降低气流阻力,带来更佳的发动机性能。海马S5 1.5T发动机先进技术与材质的完美结合,带来优秀的动力表现。

谁还不是个车手呢!

编者总结:“买SUV,动力是关键”,这是年轻人的心声,海马汽车很了解。一颗孤独寂寞的心需要关注来抚慰,我需要关注,因为关注让你我更亲近 。文章来源于网络,如有侵权请私信联系,我们会立即下线。

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