新能源车在国内已经慢慢打开了市场，除了有国家的利好政策，新能源车展现出的低出行成本也让它有着明显的优势，当然，这句话的前提是这台车是一台靠谱的新能源车。接下来我们一去看看这款车型。
新X1插电式混动版外观设计基本维持了普通版X1车型的造型，仅在细节方面有所不同，如蓝色进气格栅、左前翼子板上的充电口和i标识，轮毂中心的logo也多了一圈蓝色。 在尺寸方面，新车长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm，同样与普通版国产X1一致。
X1插电式混动版车型在内饰方面与燃油版基本保持一致，配备了三幅式多功能方向盘、悬浮式中控显示屏等。此外，该车还配备了追尾碰撞警告等配置。
此外，宝马将这款车的地板抬高，电池组则布置在地板下方，对后排乘坐空间及后备厢储物空间的影响均不明显。
在动力系统方面，新车搭载的是一套插电式混动系统，这套混动系统由最大功率为136马力的三缸1.5T发动机与一台电动机组成，综合最大功率为151马力。
文章小结:宝马X1新能源纯电模式下有着60km的巡航里程还是非常实用的，而且它支持多种接口标准的充电桩，甚至家用插座都能为其充电，相信冲着这一点就有不少消费者为之心动。
