1.4T大众高尔夫升级为四连杆独立悬挂, 符合人们预期吗

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1.4T大众高尔夫升级为四连杆独立悬挂, 符合人们预期吗

大众高尔夫(配置|询价)一直以来被称为汽车中的小钢炮,确实高尔夫这款车的特点主要集中在操控和动力。老款高尔夫的非独立悬挂一直是人们感觉美中不足的地方,所以在新款1.4T车型的设计上,后悬架由之前的扭力梁式非独立悬挂升级为四连杆式独立悬架。很多人不清楚多连杆具体是几连杆,多连杆包括三连杆、四连杆、五连杆,杆数越多当然操控性就越好,很多车型用双连杆代替多连杆,从这一点上说,14万的1.4T新高尔夫悬挂调教的较好。

1.4T大众高尔夫升级为四连杆独立悬挂, 符合人们预期吗

有一些车主讲到高尔夫的车身行驶中有一些抖动,可能是因为1.4T车型搭配的是7速DSG变速箱,在可靠性上还值得探讨。其实很明显,大众将1.4T高尔夫变速箱设计为7速双离合,而没有采用6挡手自一体变速箱,追求的是车的提速和换挡平顺性。很多朋友问,高尔夫的7挡双离合变速箱问题解决了吗?新款高尔夫的动力组成还是比较稳定的,大众目前1.4TSI变速箱搭配7速双离合应该来说技术比较成熟,兼具了性能和油耗。

1.4T大众高尔夫升级为四连杆独立悬挂, 符合人们预期吗

16寸的轮毂感觉小了一些,不过在1.4T高配车型搭载的是17寸轮胎,2.0T车型配置了18寸轮胎,不过在价格上就相对高了一些。1.4T高功率版本接近15.8万,而2.0T车型接近24万。其实对于家用来讲,1.4T的车型比较适中,1.6L动力也是很好的。相比较其1.3吨的裸车重,1.2T发动机动力略显不足,满载1.6吨,有一种小马拉大车的感觉。

1.4T大众高尔夫升级为四连杆独立悬挂, 符合人们预期吗

新高尔夫值得一提的也就是加入全新的12.3寸液晶仪表盘和9.2寸中控显示屏。其实对于高尔夫这款车,动力和操控自然是其特点,整体还好,只是低档换速的时候会有些顿挫,速度上了40公里基本上就好了。发动机的声音大一些,在城市内行驶,满载1.6吨的重量油耗略高一些。高尔夫的保养费在同级别算是较低级别的,1.6L手动挡车型六万公里保养费在3300元左右,自动挡在4000元左右,1.4T车型一次小保养约为330元。

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