目前，我国新能源汽车产销规模全球领先，过去三年连续成为全球新能源汽车产销量第一大国，累计产销量已超过180万辆。
在这次北京车展上，最火热的不是超级豪车跑车，而是新能源车。那么我们来看砍本次车展上各大厂商所推出的一些重磅车型
本次车展上，汉腾带来了旗下纯电动SUV。外观方面，新车在整体设计方面与汉腾EV概念车基本相同，其主要区别在于一些细节方面，例如该车采用了全新样式的前大灯组、雾灯以及两侧外后视镜等，使该车看起来更加接近量产版车型。结合此前图片来看，车身侧面，新车采用了时下流行的悬浮式车顶造型，一条银色的饰条贯穿整个车窗底部，拉伸了整车的视觉延展性。车尾方面，新车尾部造型较为简洁，多边形的尾灯组造型与前大灯组遥相呼应，银色镀铬元素的加入为整车增添了一些时尚感。
华泰路盛S1 iEV360车型正式上市，新车共推出两款车型，其全国补贴后售价均为6.58万和9.58万元。据了解，新车基本维持了现款车型的整体设计风格。
华泰新能源旗下圣达菲2 XEV360正式亮相，同时，官方公布其售价区间为6.88-9.98万元。据了解，新车将采用纯电动系统驱动，其工况续航里程为255公里。
海马汽车在本次车展上带来了旗下的首发车型。外观来看，海马E5的整体轮廓造型设计和S5维持一样，最醒目的变化在于中网设计，海马E5这里采用一块整体封死的装饰面板，但保留了和S5一样的星点状装饰，车头保险杠底部采用深蓝色装饰，整体视觉效果科幻了不少。
蔚来EP9在前段时间出尽风头，这次车展蔚来也带来了旗下的ES8的6座版车型。此外，据官方表示，蔚来ES8 6座版年内接受预定，并在2019上半年交付。现款ES8车型为一款7座SUV车型，补贴前的售价区间为44.80-54.80万元。推出的6座版车型将提供给消费者更多选择方案。
比亚迪作为国内新能源汽车的带头大哥，当然不会缺席本次盛事。这次比亚迪带来了全新唐DM、宋MAX插电式混动版、元EV360、秦Pro加上其他燃油版车型以及概念车型，可谓是诚意满满。
编后语
从初级的电动小车到新能源车以“正式”的身份进入汽车生产序列，如今已经进入百花齐放的时代了。本次北京车展大舞台，我们很欣喜的是我们看到了各大车企在新能源新技术方面的努力和实力。比如：“里程焦虑症”已经在慢慢得到释放”、快充的时间的减少……
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