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每天让您对车了解一点点,这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是雅阁(配置|询价),2016款 混动 2.0L 锐酷版,下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中,都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。
外观帅气,不过我更喜欢美版95的设计,车灯设计漂亮,但是中看不中用,不如我原来海拉3的氙灯,车漆薄是日系车的通病了,这个已经是共识了,没啥好说的,觉得屁股极其的好看,特别是混动版,加了鸭尾和鲨鱼鳍,很协调,感觉黑色才是9.5雅阁最适合的颜色,因为白内障大灯和粗壮的镀铬,黑色对比感会很强。
科技感十足,旋钮手感很赞,操作也人性化,现在什么车都是大屏安卓导航了,实际上和手机反应完全不能比,返璞归真用机械旋钮反而有一股清流的感觉,全LED,帅就一个字,速度是指针显示,这个也有速度上优势,很喜欢,新车味道很小,这个要点个赞,味道比同事首保后的CC还要小,做工没毛病,用料算不上很好,很多是硬塑料,不过设计感弥补了用料不足的问题,很有层次感。
空间真不错,本田的长项,车内空间完全不输CRV,后排脚部空间更是大好多,储物空间就不如CRV了,后备箱更是没法比,电池占用了很多空间,但我买车的用途不是为了装东西,舒服够用就行,装东西还是交给CRV吧,试驾了奥迪A3(配置|询价)2.0运动顶配、阿特兹、讴歌CDX、Q50L、ATsL,静态动态乘坐空间舒适感,自己和家人觉得最好的还是雅阁。
动力方面就非常满意,对比2.4四驱CRV,加速更快更直接,一试驾就喜欢上了,车子还是要试驾,找到适合自己需求和感觉,加速快,顺滑,不知不觉速度就起来了,城市路况使用绝对够了,也不怕别人加塞了,动力平顺,这个最赞了,用润物细无声来形容最恰当不过了,不知不觉速度就很快了,没有普通涡轮车型涡轮介入前后的那种动力反差,比号称国内50万以下最好的变速器,阿特兹的六速还要顺滑,高速没敢跑太快,但不知不觉就160了,油门还有很大的余量,之前担心混动只是起步加速快,高速再加速的能力不行,结果实际感觉,100到160的加速感好过2.4的CRV,超车更有信。
这个完全是个人喜好了,有些人喜欢运动些,有些人喜欢舒适,运动的必然是各种硬各种颠,舒适的也必然是各种软各种晃,本来一心想买GT的,试驾了奥迪A3后,果断放弃了,车多也跑不快,到处堵,也没有什么地方能给我玩的,混雅在试驾过程中,觉得最舒服的,也是家人觉得最好上手的。
综合油耗接近13个,一箱油最多跑500公里,混雅目前同样的路况,同样的开车习惯,5个左右,一箱油还没用完,跑了300,还有好多格,显示剩余里程还有900多公里。相对比较,省了不少。