德系车骨子里就带有一种稳重，精益求精的工业美，而英系车诸如阿斯顿马丁，捷豹，路虎，无论超跑，行政车还是SUV都带着一种可体会而不可言的豪华与绅士感，今天所说的捷豹自然从骨子里也带着这种气质，并且在上世纪50年代就已经7次赢了24小时勒芒耐力挑战赛。在其品牌历史中，有很长一部分时间深受英国皇室的喜爱，更是当今威廉王子的座驾。就是这样一个品牌，带给我没XFL，它又是带着怎么的绅士气质展现在我们的眼前呢?
似乎谈到捷豹，大家更多想到的是一股淡淡的情怀，而XFL也是带着这样一股家族味来到世人面前。中网采用了家族设计，而大灯只有在V6高配上才采用LED光源，其前保险杠两侧的镀铬饰条可谓是画龙点睛之笔了。
尾灯的设计要比前大灯更加抢眼，造型灵感依然是经典的捷豹家族尾灯设计，但是在细节的处理上却不尽相同，点亮的视觉效果更有一股不怒自威的效果。并且通过中间的镀铬饰条进行连接，设计十分巧妙。晚上的识别度十足！
对于捷豹XFL(配置|询价)的定位而言，内饰的布置十分简约大方，没有过多花里胡哨的东西，但是在做工和用料上却处处体现着匠心。音响采用了英国顶级音响Meridian，而座椅则为Nappa真皮座椅。而奔驰E和宝马5系(配置|询价)等仍然采用的是仿皮。这一点是要在奔驰宝马至上的。
性能上，发动机主要搭载了2.0T高/低功率和3.0T两款，而变速箱方面全系搭载了8速手自一体变速箱，其中的2.0T版本的输出功率分别为157kW和176kW，而3.0T的出书功率为245kW，百公里加速为6.0秒。
捷豹XFL是奇瑞与捷豹联手以后打造的第一款车型，并且也根据中国大陆的市场进行了
加长，这也完全是将捷豹的典雅，运动与中国市场对于空间的要求完美结合在一起，而合资更让其价格更加亲民，但是在第二阵营有沃尔沃S 90，英菲尼迪Q70L等很多大厂的主力车型，想要在这个定位杀出一条路还是需要一定的改进！
