雷克萨斯可以说是日系车中的顶级汽车品牌，雷克萨斯LS(配置|询价)系列是雷克萨斯最高级轿车系列，LS这个车系在内行中对它评价很高，但是外界消费者来说却不怎么受欢迎。在2016年雷克萨斯LS全年销售辆仅有60多台，前几天俱乐部一位朋友想要出手两年前买的雷克萨斯LS，当时买的LS第四代行政版，裸车价格230万两年时间只开了2万公里，但是市场给他的报价最高的才125万，这令他非常恼火买辆车两年赔100多万。
车卖不上价是因为在今年1月份雷克萨斯厂家推出了新款第五代LS，而售价在88.8万-128万之间。LS500h行政版才卖128万，比第四代降价100多万。在与同等级别的奔驰S、奥迪A8(配置|询价)、宝马X7的竞争中，两百多万的价格无论是在配置上还是品牌价值上面都处于明显劣势，所以新款车型不得不以降价来提高销路。
五代LS采用全新的设计理念，在车身的外形的设计上增加了激进的元素。特别是在前脸处的进气格栅，大尺寸及几乎横贯整个前脸的纺锤体形状设计，有种冲破天际的霸气豪华感。
车身尺寸也符合大型轿车的规格与奔驰S级(配置|询价)相比除了长度稍短一些，其他方面都要领先。长5235mm、款1900mm、高1460mm轴距3.12米。豪华轿车一般都会显的比较袖长，新款LS也符合这个逻辑，由双腰线勾勒的侧面车身虽然没有车头那种冲破天际的霸气，但是体现出了稳重的车身形象。车尾部分也是和车身一样的设计理念主要突出稳重二字，前脸的造型和后尾灯相呼应的非常完美。雷克萨斯的设计是最符合亚洲人审美的从历届车型来看这句话是没错的。
而在内饰的设计上用三个词来形容低调、奢华、有内涵。在内饰的做工和设计上展现出了日本顶级汽车水准，东方韵味十足的内饰设计。包括方向盘、中控台、挡杆处都是使用皮质与纹理木质两种材质组合而成的。所以前排勾勒出的形象非常像一把古筝，内涵所在。
新款LS全系搭配的都是10挡手自一体的变速箱。新款LS在车型上有两种动力选择，一款LS350是传统动力搭配3.5L自吸发动机后驱驱动。另一款是LS500h有两台发动机电动机和V6 自吸发动机全时四驱。
