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两年前,你问我选超跑该选奥迪R8还是宝马i8,我一定会说R8。但是今天你再问我这个问题,我可能会犹豫的告诉你,如果预算够,还是选i8吧,看看如今能源的趋势,宝马i8的保值率都要高一点。
奥迪R8
今年下半年以来,奥迪的销量增速非常迅猛,提升销量的主要来源,除了降价优惠的合资车型外,进口车板块的上升也是十分明显,作为实用性极低的超跑,R8每个月都能有新车售出,实属不易,但也看得出来消费者对它的喜爱。
R8作为奥迪第一款中置引擎跑车,它结合了奥迪公司从众多赛车运动冠军中所得到的车色外型设计以及R8车专业的品牌技术,所以你总能在R8身上看到奥迪最擅长的科技与配置。
在这个追求大排量都成为奢侈的一个年代,2017款的奥迪R8依然保持了它5.2升的V型排列十缸发动机,并匹配7速变速箱,它还配备了磨片式限滑差速锁,锁止率更高,驾驶起来更加安全高效。
前段时间,外媒还曝光了奥迪ATOM概念车遐想图,据说它是一款基于奥迪R8打造的新型超跑车,并且在动力单元上,这台车未来会采用纯电动系统驱动,也更加符合汽车未来的发展趋势。
回过头来看,奥迪R8的特点必然是在于其性能和传统,听着它那嗡鸣的引擎声,感受着驾驭大排量的激情,的确很少有人会抗拒奥迪高端子品牌Audi Sport的魅力。
宝马i8
不同于传统燃油跑车,宝马i8就是新能源趋势下的产物,除了造型以外,难让人想到它与超跑有什么关系,尤其知道它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机后,如果你不细心的去了解,真的难免会问上一句“Excuss me”,这不是家用车动力吗?
但别忘了,由于宝马i8是一款插电式混动车型,电机可以瞬间爆发出的峰值扭矩,能够给你带来不同寻常的驾驶体验,而宝马i8也可以达成4.4秒的百公里加速成绩,所以它并不简单。
尽管排量只有1.5升,但这台涡轮增压发动机可以达到231匹马力,外加前轴电机,它的综合动力达到360匹马力。得益于涡轮与电机的爆发力,也得益于前轴驱动电机加后轴燃油机驱动组成的四驱抓地力,让它变得非常独特。
在纯电模式驱动下,高扭矩能够让宝马i8起步很快,保持在60km/h以下的速度形式,它可以完全依靠纯电,37km的续航里程,能够适应大部分短途城市路段,虽然里程不长,但这一点是那些传统超跑根本无法做到的。
毫无疑问,新能源技术正在不断发展,如今汽车市场已有了不少纯电动与混动家用车供消费者选择,它的最大好处就是节能减排。同样,由于电动机独特的工作方式和输出特性,所以说电动在体现汽车性能方面,也有很大的优势。
实际上,传统超跑汽车厂商旗下也推出了不少油电混动为综合动力的车型,在超跑界运用新能源技术并不是偶然现象,要说电气化大环境下的高性能,的确是与众不同。