在如今的汽车市场上，相比如日中天的日系车和德系品牌车，韩系车的地位要尴尬许多，从去年开始整体销量大幅度下滑，以起亚K5，索纳塔九，名图这些主力车型为起点，无论是市场关注度还是在消费者之中的口碑，和过去相比，已经不可同日而语，尤其是现代，如今的市场地位更是岌岌可危。虽然如今有领动，还有名图等车型能够维持一定的销量，但是其他车型的销量完全呈现两极分化的趋势，为了缓解目前低迷的境况，现代推出了一款全新的车型，以此来提高市场竞争力，新车不喝油也不充电，却能一口气跑1000公里！
这款全新的车型就是现代NEXO(配置|询价)，是一款新能源车型，不得不说现代的这种做法还是比较明智的。明眼人都明白，新能源车型才是未来的汽车行业的主流趋势，现代的想法很明确，既然国内的汽油车市场的整体格局已经固定，以自身目前的实力根本无力打破国内市场的格局，因此大力发展全新的领域才是当前的首要任务，在新能源领域格局还未确立的情况下，率先抢占市场十分有利于以后的长远发展。和现在的大多数新能源车型不同，现代的这款新能源车采用的燃料是氢能源，相比较于目前主流的油电混合，纯电动车型，用氢能源作为核心燃料，不仅动力更强，续航能力也得到了很好的加持，最关键的一点是氢能源的价格要普遍低于电能，这是一个很大的卖点，下面来看一下这款全新车型的具体特色。
外观方面，现在的这款全新的能源车型非常的时尚，就颜值方面来说，即使是众多车友非常喜欢的现代神车索纳塔八，也不见得能够与其媲美。新车的前脸采用沙漏造型的进气格栅设计，中网内部用亮银色的镀铬饰条进行横向贯穿，极大地提升了前脸的层次感。最有特色的是两侧的led日行灯，整体的造型非常犀利，搭配下方的小巧的雾灯，让前脸的锐利感得到了很好的体现，看上去辨识度非常高。侧身的腰线设计的比较流畅，搭配无框车门，整体的美感不言而喻，尾灯的设计也很有特色，配合隐藏式的排气管，使得尾气的排放几乎为零，在环境保护这一方面做的相当优秀。
内饰方面，新车的整体风格比较符合当下年轻消费者的胃口。环抱式的中控台设计，采用黑色和白色混搭的风格，让新车的档次感提升不少。中控台顶部完全采用软性材质进行覆盖，质感相当不错，底部通过一条粗壮的亮银色镀铬饰条将四个空调出风口完美的串联在一起。内饰的一大亮点是贯穿式的中控液晶屏和仪表盘，全液晶是被屏幕不仅画质非常清晰，而且显示的信息非常全面，非常有利于消费者的操控。黑色的方向盘设计的也非常饱满，搭配一体式的多媒体系统和操控台，再加上旋钮式的换挡拨片设计独特的换挡杆，让整车的科技感气息非常浓厚，能够很大程度上勾起消费者心中的驾驶欲望。
动力方面，现代的这款全新的能源车型，由于采用了全新的动力技术，最大功率可以达到180马力，最大扭距为435牛每米，百公里的加速时间仅为八秒左右，相当的出色，接近1000km的续航和目前主流的新能源车型相比，有非常巨大的竞争优势，因为目前的纯电动版本车型，续航里程一般维持在350到700km之间。虽然国内的纯电动车型也发展了一些年头，像特斯拉，比亚迪以及后续的吉利等品牌都在大力研发旗下的新能源车型，但是国内在氢能源市场却没有太多品牌投入研发，除了现在这一款全新的氢能源汽车以外，此前也只有日系的丰田和本田一直坚持研发，但是并没有成品的车型推向市场，因此现代的这款全新的氢能源汽车，可能会成为国内新能源汽车的一个转折点，也能够成为现代重返往日辉煌的一个很关键的契机，多多少少期待一下吧！
