提起韩系车,从2013年左右开始销量呈急剧下滑趋势

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提起韩系车,从2013年左右开始销量呈急剧下滑趋势,近几年更是因为各种政治因素在民间吐槽贬低声一片,而所针对的点也是各持己见。在此期间虽然有不少高颜值价格实惠的紧凑型家轿上市,但是似乎广大群众并不买单。

提起韩系车,从2013年左右开始销量呈急剧下滑趋势

如今在大街小巷穿梭着为数不多的韩系车基本被现代或起亚所垄断,再翻阅以往的汽车销量排行榜,不难发现韩系车的身影日益稀疏,一方面是现代领动撑起韩系紧凑型轿车门面,而另一方面常被人戏称在偷偷发财的现代名图,一个不小心挤入4月份中型轿车前三,是早有预谋还是偶然走运,4月份名图这13547的销量相比帕萨特(配置|询价)的13561销量也才少了14台。今天豆哥就跟大家探讨下现代名图究竟是何种原因能长期在销量跟迈腾(配置|询价)或帕萨特来对抗?

提起韩系车,从2013年左右开始销量呈急剧下滑趋势
提起韩系车,从2013年左右开始销量呈急剧下滑趋势
提起韩系车,从2013年左右开始销量呈急剧下滑趋势

外观上,名图犹如韩国美少男般高颜值。整体尺寸相对于老款显得更加时尚大气,多边形中网造型继续被沿用的同时,增加了中网的面积以提升前脸的气势。同时,侧面车身的线条平顺至尾部收缩,视觉上给人带来俯冲的效果。另外,名图的尾部设计添加一条带弧度的镀铬条点缀,造型上更加年轻有活力。

提起韩系车,从2013年左右开始销量呈急剧下滑趋势
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