凭借荣威RX5(配置|询价)的优异表现，荣威i6亮相之初就吸引了不少媒体以及消费者的高度关注，成为2016年中最受瞩目的中国汽车品牌。据悉荣威i6将于2017年2月17日正式上市，预计售价区间在9-13万元左右，作为一款极具竞争力的全新A+级家用车，诱惑力真可谓不小，我们先来了解一下这款车型。
荣威i6 外观简洁立体车身尺寸占优势
荣威i6采用简洁的多横幅镀铬进气格栅造型，通过粗细变化营造出了立体感;延伸的中网线条与前大灯组融为一体，辨识度较高的曲线日间行车灯与整个前脸相呼应;下方保险杠两侧的“L”型镀铬装饰条增加了一定的层次感。尾部加入了贯穿式镀铬饰条，略微向上翘起的尾部提升了气动性能。
据厂家公布的官方数据显示，荣威i6的长宽高分别为4671mm、1835mm、1464mm，轴距2715mm，相比大众速腾的4655mm、1780mm、1453mm和2651mm;别克威朗(配置|询价)的4718mm、1802mm、1466mm和2700mm，荣威i6在车身尺寸方面具有一定优势，这种优势主要体现在轴距和车身宽度这两处对于车内空间有着非常重要价值的地方。
1479mm，同级别最大内部横向空间，77mm同级别最大后排膝部空间，荣威i6可以为车主提供比肩传统B级车的车内空间，对于喜欢大车、注重乘坐舒适性的消费者来说，荣威i6的优势科目很有诱惑力。
荣威经典的家族式律动设计仍然惊艳到了小编，而荣威i6更是将其表现的淋漓尽致，向我们展现了对抗合资品牌的实力与信息。舒适性强的内饰与丰富的配置都准确的切中了消费者的心理，空间表现更是优越，各方面可以说完爆合资品牌。荣威i6将于2月17日正式上市，预计9万元起售。
荣威i6 内饰风格与RX5一致采用大面积软材质
荣威i6的内饰风格与RX5一致，中控台采用了大面积的软材质包覆，10.4英寸大尺寸多媒体屏幕，底部的实体按键可减少在驾驶时看屏幕的频率;仪表盘为7英寸TFT虚拟平+机械指针组合，配有三幅式多功能方向盘。
内饰软包比例达到80%，能摸到的地方几乎都采用软性材料并配以柔软的小荔枝纹皮革和精致法式双缝线工艺缝合，虽然荣威i6的市场定位只是一款价格区间10~15万元的A+级家用车，但它同样注重内饰做工精细度和材料的档次。
作为一个处于上升期的中国品牌，荣威更看重口碑与品牌形象的提升，而非用劣质材料获得的蝇头小利。从长远发展的角度考虑，这是一个明智之举，因为中国品牌要发展就需要走高端，而走高端需要长期的口碑积累，需要注重每一个细节。
随着互联网已经深入到生活的各个角落，荣威i6也像RX5一样搭载了智能互联系统，成为“互联网汽车”新品类的又一成员。根据“无限迭代”的设计原理，荣威i6的这套系统应该是RX5的升级迭代版，它能够像RX5一样，实现远程控制车辆解锁上锁、开启空调、加热座椅等功能;还能语音控制天窗开启关闭、空调温度调节、音乐播放和导航等。
荣威i6 动力配备上汽“蓝芯”SGE 16T、SGE 20T发动机
荣威i6配备了上汽“蓝芯”SGE 16T、SGE 20T发动机，它们采用了缸内中置直喷涡轮增压、高效气门配气机构等国际领先技术，动力性、燃油经济性提升20%的同时还可以减少20%碳排放量。
SGE 16T发动机最大功率92kw(125马力)、最大扭矩170Nm，与本田思域(配置|询价)1.0T车型的92kw、173Nm旗鼓相当;
“蓝芯”SGE 20T发动机，最大功率124kw(169马力)、最大扭矩250Nm，相比思域1.5T车型的130kw、226Nm，虽然其最大功率少了6kw，但最大扭矩却有24Nm的优势且获得最大扭矩输出的转速更低。
变速箱方面，虽然目前未有确切的官方消息放出，但预测16T车型将匹配6速自动变速箱，20T车型匹配6速手动和7速双离合变速箱。
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