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对于日常购胎的用户们，大概都是3年左右甚至更长时间，所以咱们对五花八门的轮胎品牌都只是略知皮毛。小编想通过此文给大家普及一下，方便大家选购到称心如意，性价比高的轮胎。
中国是个轮胎大省，有句话不知道大家听过没有：世界钢铁看中国，中国钢铁看河北，河北钢铁看唐山。轮胎界也有这么句话：世界轮胎看中国，中国轮胎看山东，山东轮胎看广饶。
山东是我国的轮胎生产大省。全钢子午胎生产企业33家，产量6228万套，占全国总量的58%；半钢子午胎生产企业24家，产量17900万条，占全国总量的49%。
吓不吓人？？看张图
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轮胎品牌那就数不胜数了，说多如牛毛一点不为过
那么那些品牌是高端品牌？
这里我说一下小编分别高端品牌的几个标准：
1、知名度大，口碑较好
2、轮胎研发实力雄厚，有独立研发能力
3、企业发展历史较长（百年轮胎企业这么多，没个二十三年轮胎史真不敢说自己是高端）
4、企业规模及营业额
下面我们针对几个标准分析一下
1、知名度：知名度现在大家可能耳熟能详的米其林、马牌、优科豪马、邓禄普、韩泰、正新、朝阳；有人说普利司通，我和很多司机聊天，能一口气完整说完普利司通这四个字的很少，但都知道有这么个牌子。总的来说知名度方面世界前十的品牌都有较好的知名度。
2、研发实力：
1888年，英格兰人约翰·博伊德·邓禄普取得了充气轮胎的专利（充气轮胎都是人家发明的，你说有没有研发实力？）
1904年，德国大陆公司（马牌）生产出全世界第一条带花纹的汽车轮胎（马牌算一个）
1905年，邓禄普在原来的基础上开发出第一条胎面有横向花纹沟槽的汽车轮胎，改进了轮胎花纹的技术。（你说邓禄普牛X吗）
1908年，大陆公司（马牌），他们生产出全世界第一个可拆装的车轮（又是马牌）
1910年，百路驰第一个在轮胎生产中开始使用碳黑，改进了轮胎的强度和耐久性能，进一步提高了轮胎的行驶里程。（估计很少人听过，它是美国轮胎品牌，现在是米其林的子公司。）
1930年，米其林制造了第一个无内胎轮胎（米其林从此发迹）
1946年，米其林发明了子午线轮胎（一发不可收拾）
1947年，固特异推出尼龙帘线轮胎
2002年，马牌的德国研发中心发明了世界第一条缺气保用轮胎SSR
综述，世界上轮胎业内有一句调侃的话“一直在模仿，从未能超越”实实在在的，绝大部分轮胎厂严格意义上是没有“研发”能力的，只有“模仿”、“改进”能力。从上面哪些企业有研发能力大家都能看出来，我就不排序了。
3、跳过
4、营业额：
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这里列举是世界轮胎销售额前十企业。我中华民族有两家企业上榜，还是不错的，毕竟前十的企业里哪个不是百年企业！
到下结论的时候了：
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米其林走的一直是高端路线，普遍配套适用的是30万-100万左右的车型；
倍耐力走的是跑车、豪车路线，走的是操控，低扁平比路线；你可以看到F1赛车、超跑等倍耐力是比较多的；
普利司通、优科豪马、固特异、韩泰适配车型本土化多一些，比如韩系车用韩泰的量就比较大。
马牌早先路线与倍耐力类似，近些年也看上替换市场了
玛吉斯配套主要在15-30万B级车型，性价比比较高
中策传统国企，以高性价比著称，家用买菜车支持国货还是不错的，买个菜你非要上米其林、上跑车的倍耐力干啥？？
你用的什么轮胎？你脑海里最知名的品牌是什么？欢迎留言
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