车长5米比雅阁(配置|询价)大一圈，真皮座椅带按摩，被忽视的“陆地宫殿”！
随着国产汽车的迅速发展，国产车的质量和口碑不断的被提上，涌现出很大一批“国产神车”，在市场的占有地位也是空前的，这对于在国内销售的合资汽车品牌来说是最大的天敌，因此各大合资品牌也在不断的提升自己的汽车的产品力，就像大众这一类，采用最新的MQB平台不断的推出新车型，而且相较老款整体尺寸都增加不少，加量不加价。而另一类车型质量提升不上去的就考虑降低售价，就像19款别克英朗，在上市后的不到一个月的时间内，整车跌幅41%，被公认为18年“跳水”最快的合资品牌。有了前两类就存在第三类，各方面都提升不上去，只能“坐吃等死”了！
这种“坐吃等死”的企业并不少见，韩系车和法系车就是其中的代表，特别是法系车，在国内的销量较之前缩水一半以上，也是让很多的车友大跌眼镜，但是有一个汽车品牌，虽然不像法系车那样大起大落，但是也如退潮的海水一样，渐渐的平息被埋没，它就是福特系列，之前在各个领域全满开花，现在只能靠着A级车中的福睿斯支撑销量，也是“点背”到家了，就拿我们今天要说的福特金牛座来说吧，车长5米比雅阁大一圈，全系真皮座椅带按摩功能，但是也难以摆脱销量从几千到几百的命运，完全成为一个被忽视的“陆地宫殿”！
而福特金牛座被忽视的原因并非是自己的产品力的下降，而是完全没有其他汽车品牌强势罢了，就像大众公司在B级车市场中安放“双子星”的迈腾和帕萨特，平均月销量超五万，日系车的“三剑客”经久不衰，相互之间竞争共赢，也是被老百姓传为一段佳话，唯独福特金牛座，完全不具有一呼百应的品牌号召力，空享有“陆地宫殿”这一徒有其名的称谓罢了！
当然说到福特，也是有着百年造车历史企业之一，也是经历过金融危机等大风大浪过来的，特别是在皮卡领域有着自己独特的造诣，所以福特的车型，在尺寸方面绝对是领先于其他汽车品牌的，就像福特金牛座一样，虽然被定位成B级中型轿车，但是空间表现绝对赶得上C级车，比雅阁整整大出一圈，而却全平的底盘使得整车特别的规整，当然这也是福特金牛座被称为“陆地宫殿”的基础，当然福特金牛座实力也远远不止空间这一点，内饰和动力也是这一“陆地宫殿”的实力表现：
内饰：整体给人的感觉就是豪华，全系的座椅都采用真皮包裹，也显示着福特汽车在做工方面的最高水准，并且还支持座椅按摩功能，坐在里面完全是一种享受，四辐式多功能方向盘配合旋钮换挡方式，将整车的高级感再次提升了一个台阶，宽大的全后排中央扶手，给乘坐者带来非同寻常的乘坐感受，完全是一台称职的商务座驾。
动力：全系搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机不仅仅是带来245马力的最大功率，同时还带来350牛米的峰值扭矩，这样的数据表现不会落后于宝马5系(配置|询价)和奥迪A6L(配置|询价)，但是与之匹配的6挡手自一体变速箱出现在这样的车上有些不给力，但是好在输出的动力还算平顺、可靠！
总而言之，福特金牛座甚至可以作为一款跨界轿车与C级车竞争，而且其指导价仅为23.48-29.98万元，相当于一般B级合资车的售价表现，但是出现这样的销量情况，确实令人感到惋惜，绝对是一款被忽视的“陆地宫殿”！
