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随着国家的强大,百姓的日子也是越过越好,大伙的消费要求也越来越高。在国内汽车的品牌也逐渐多了起来,在这种竞争激烈的市场环境下,很多车企都会打出购车优惠的方式来吸引消费者买车。因为汽车类型多样,买车的消费者口味也是越来越刁钻,手里拽着8万的,想买15万的车,手里拽着15万的,想买30万的车,手里拽着30的,想买一线豪车。所以说人的欲望是很难满足的,其实汽车对大多数家庭来说,只是个代步工具。买车根据自己的经济能力选择适合自己的就好,没有必要要去和谁攀比,你们说对吧?而很多人买车呢,又特别喜欢合资车,这个该怎么说呢!近几年国产汽车确实也发展不错,如果你预算在10万以内考虑国产车也是不错的。其实说到底合资车的三大件要比国产好,合资车也耐操,那对于想买合资车的消费者来说机会来了。又降了!又降了!这5款合资车最高优惠4万块,车主:早买早享受!
官方指导价:10.78-17.58万
最高优惠幅度:1.2万
卡罗拉作为热门的日系汽车一般都不会出现大幅度的降价,但像现在这种年末的时候,作为比较热门的车型之一也给出了最高1.2万的优惠,确实有些让人心动。卡罗拉均衡的设计理念以及充裕的市场保有量,赢得了不少车主赞美,这也让卡罗拉的声誉经久不衰。1.8L阿特金森循环发动机也让卡罗拉成为了“省油王”,虽然动力上同级别中不是特别抢眼,但在平时上下班代代步步,这动力也足够了。卡罗拉的“省油王”也不是白叫的,车身重1.405顿,市区驾驶油耗4.5左右,在现在油价越涨越高的时候,卡罗拉双擎版更讨人喜欢。作为紧凑型A级轿车,卡罗拉的空间不算大,但也不小,轴距达到2.7米,前后排坐乘都比较满意,后背箱在同级别中不占优,不过满足家庭生活的基本要求都没问题。安全配置上前排配有气囊、后气帘、ABS防抱死和车身稳定系统都具备,且前后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入等等。所以说,卡罗拉的实用性能绝对杠杠的。
第四款,马自达3
官方指导价:11.29-16.29万
最高优惠幅度:1.3万
前段时间马自达3在海外发布,新车的造型十分炫酷,被网友们称之为撩妹神器。马3在欧洲是绝对热门的车型,到进入国内后,似乎国人对它都不买账,导致了这台撩妹神车狠狠的被打入了“冷宫”。其实马3的外观、内饰、三大件都没问题,被冷的主要原因是因为马3起初进入国内时定价太高,这对于对马3满怀期待的消费者来说,肯定不买账了。国内市场如此巨大,马3自然不会放过这个机会。在前段时间广州车展上,马自达CX-3也正式上市,新车推出了2款不同配置的车型,豪华版售价14.98万,尊贵版售价15.98万。总的来说,现在的马自达在售价上也变得乖巧了点,再怎么说马3也是延续了马自达的“魂动”设计理念,同时还配备了全新创驰蓝天车辆动态控制技术,而现在马3最高优惠幅度为1.3万,所以这款撩妹神车还是很值得考虑的。
官方指导价:11.59-16.59万
最高优惠幅度:2.3万
朗逸从08年进入国内以来,一直都是紧凑级轿车市场的热点车型,因一直保持在销量榜首,也被网友们称之为“买菜”车。之前的朗逸用的是P34平台打造而来,因为过于老旧,一直被车主们嫌弃。而在今年的上半年,朗逸也迎来了全新的换代,新车采用MB平台打造,不管是外观、内饰及动力上都有了不少的提升。得益于新的平台,新款朗逸的整体车身尺寸涨了不少,给人有丢丢B级车的感觉。首先外观上,全新的前脸依旧保留了浓浓的大众套娃风格,但在诸多细节上的处理让新朗逸气场强大了不少。内饰方面依旧是熟悉的、非常经典的大众元素,德味浓厚,全新朗逸用上了机械式仪表盘,表盘中间配有显示行车信息的液晶屏幕,还包括仿真皮座椅、电动天窗等配置都让人挺满意。动力方面,新款朗逸搭载了EA211,1.4T发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米。传动方面分别是D380和DSG变速箱,另外还提供6AT和5MT车型选择。所以说新款朗逸可谓是诚意满满,无论是车身尺寸还是内饰空间,都有B级车的味道,全新的MB平台也挽回不少地位,在加上年末优惠2.3万的诱惑,恐怕让不少大众迷心动了吧?
第二款,科鲁兹
官方指导价:10.99-16.99万
最高优惠幅度:2.9万
小编对科鲁兹最深的影像就是在《变形金刚3》里面,当时《变3》只上映了4天票房就达到了4亿,其中男主驾驶的就是雪佛兰。该影片大火后,美国通用集团也趁这个热潮推出了科鲁兹变形金刚版车型。科鲁兹定位于紧凑型车,在国内也是热销车型之一,在持有《变3》的光环下,科鲁兹变形金刚版的外形与普通版相比变化有限,变形金刚版的科鲁兹主要是通过增加细节标识和添加特别的车身颜色来区分,所以说和普通版只是在外观上的不同而已,实用性方面几乎是一致的。最明显的车型特征就是两条由发动机盖一直延伸到顶部的黑色高亮车身贴膜。车侧没有采用相应的拉花贴膜装饰,显得有些单调,但在车身的其他细节上多了几处特别的标识,一是车身侧面的博派机器人徽章,二是后视镜上的“TRANSFOEMERS”车身贴花,但这两者都没能体现它该有的气场。不过这些对于追求实用性的消费者来说,有无都无所谓啦,其实消费者更看重的是它1.6L的涡轮增压发动机,最大功率为135KW,最大扭矩235牛米,另外它还有“super boost”超增压功能可以把最大扭矩提升30牛米,并持续5秒,加上6挡手动变速箱,它的定位更符合追求纯粹驾驶乐趣的年轻人。
第一款,英朗
官方指导价:10.99-14.39万
最高优惠幅度:4万
从10年到现在,别克英朗虽然经历过两代国产,但它的热度依旧不减,并每年的销量榜上都能看到它的身影。英朗从最初的1.6L/1.6、1.8L两个排量,到换代后的1.4T和1.5T,再到去年改款成1.0T和1.3T,可以看出英朗的排量是一年比一年少。以1.0T车型为例,在外观上和1.3T车型没有很明显的区别,整体造型中规中矩,标准的家用车风格。全系标配LED日间行车灯,1.0T车型的远近光灯都带透镜的卤素大灯,只有两款1.3T车型使用了LED大灯。除了两款低配车型外,其余车型都使用了16英寸轮圈,当中注重燃油经济性的固特异安乘轮胎也是标准家用取向。这一代的英朗内饰在同级别中算是比较有设计感的车型了,7英寸的大屏虽然只出现在顶配车型上,但其余车型的小屏也能满足蓝牙音乐、倒车雷达等日常需求。1.3T车型的三缸的发动机,最大功率125马力,最大扭矩170牛米,与之匹配6速双离合变速箱。其实这代英朗中期改款后全系都采用了三缸发动机,在对比同级别的1.5L/1.6L发动机后,英朗的1.3T表现更出色。所以说,无论是从它的驾驶体验还是测试结果来看,英朗对比多它一个气缸、半升排量的车子并没有太大差异,甚至英朗的表现更优些,加上现在优惠4万块,对于想购买合资的消费者来说,机会不多!
好了,以上就是今天5款均优惠在1-4万的合资车了,对于想入手合资车的朋友来说,买车的机会来了,早买早享受,你们说是吧?
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