这我们国内的合资领域，德系算是做得非常成功的，其中又以大众更为突出，作为最早进入国内的合资车之一，它有着出色的品质和口碑，国内消费者对于它的喜爱甚至超越了日系三强，它推出的每款车型都十分热销，大众混得风生水起，当然依靠了旗下几款经典车型，而最让人印象深刻的，还是它的中型车迈腾(配置|询价)，长期处于合资中型车销量排行榜的第一名...
大众迈腾在我国取得了非常出色的销售成绩，在国内的B级车市场中被冠以“B级车之王”的称号，是当下最受大家欢迎的的车型之一，可以说在20万左右的B级车里，就目前来看，它是很多车企争相竞争的标杆，而其最大的对手，日系天籁，凯美瑞(配置|询价)都想超越，也纷纷改款升级，甚至还在价位上采取了销售手段，特别是最近的本田雅阁(配置|询价)全新换代后，暂时超越了大众迈腾，好在差距不大，但也给了迈腾以警示...
常年销量第一，却低调到没广告，一身名牌18万落地，真不用看其它...
作为大众旗下最为成功的一款B级车，它的整车实力其实毫不逊色于雅阁，配备了大众家族的黄金动力总成，它的 长 宽 高 分 别 为 4866 1832 1464mm，轴距为2871mm，拥有的乘坐空间和载物空间均是同级一流，搭配年轻人都喜爱的天窗和一套包裹一流的皮质座椅，结合18英寸铝合金轮毂，运动感十足...
就外观方面而言，大众迈腾更具运动气息，它之所以这么受欢迎，因为它在努力转变自己在消费者心中以往的形象，以换取更年轻的消费者青睐，此次的改款采用了大众旗下最先进的MB平台，摆脱了套娃式的前脸，整个设计更凸显自己的特色，前脸采用更加扁平的车头设计，全新造型日间行车灯与格栅上的镀铬融为一体，棱角分明的LED前大灯，搭配辨识度极高的炯炯有神的LED尾灯，前呼后应，让整个前脸造型更加立体化，让整个尾部造型更加富有层次感，从侧面看，侧面造型线条凌厉清晰，流畅的线条勾勒车身至尾灯处，很有力量感，非常受国内消费者喜爱也是预料之中了...
大众迈腾在空间和乘坐舒适性这两个方面，也同样不输雅阁，大量采用软材料包裹，且中控台、车门把手、空调出风口等地方设计十分新颖，大量的磨砂的木纹装饰板，中央控制面板还使用了钢琴烤漆工艺，结合彩绘面板，所表现出来的是豪华座舱感觉，大众迈腾全系标配丹拿音响，后排独立的多媒体娱乐系统，车载电视等等，档次感提升不少，满满的科技感和豪华感，还有安全方面的前后驻车雷达，定速巡航，自动驻车，坡道起步等操控配置，很多年轻消费者已经把它做为首款车型，路人皆知的王牌，常年销量第一，标配一身名牌，上市就降价，真不用看其它了...
全新迈腾的动力性能也毫不逊色于雅阁，分别搭载了一台1.4T涡轮增压发动机和一台2.0T高低功率涡轮增压发动机，其中，2.0T车型最大功率可达186马力，峰值扭矩达到320N*m，而2.0T高功率版本2.0T高低功率220马力，2.0T高低功率350N.m，而它的1.4T车型所具有的百公里仅6L的油耗，如果一般家用的话，1.4T车型就够了，普遍认可度高，再配合上迈腾配备的66L大油箱，加满一箱油后能行驶长达1000Km，它不仅在外观、空间、乘坐舒适性、动力性和续航能力等方面，均有着不输天籁的优异表现，关键是，新款一经上市就降价，大多数都降价幅度达2.5万，因此如果追求性价比的话，它是很不错的，叫好又卖座，相当的迷人，欢迎朋友们留言来探讨
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