2.5TFSI直列5缸涡轮增压引擎、400匹马力、48.9公斤米扭力，是奥迪旗下RS3运动back与RS3Sedan的动力输出数据，对于汽车风格落在豪华掀背与豪华小型房车的两款高性能产品来说，已经十分强悍。但是，对于动力输出的渴望，就象是政客对于权力的追求一样，永远都不嫌多。于是，专精于大众集团旗下车型升级调校的改装车厂宣告为RS3运动back与RS3Sedan推出专属升级套件，让RS3运动back与RS3Sedan的动力输出可以大幅升级至470匹马力的水准，甚至比450匹马力输出的RS4Aant更为凶猛。
改装车厂为RS3运动back与RS3Sedan推出的升级套件，扮演核心的是帮助动力提升的改装版PowerS动力升级套件，其中包含改装车厂大量使用在动力升级的改装版EngineControl(AEC)引擎控制单元，还有专属的中冷气套件。透过这样的帮助，可以让引擎室内2.0TFSI引擎的最大动力输出从400匹马力、48.9公斤米扭力直接跃升至470匹马力、55.1公斤米扭力的水准。单纯锁定在最马来西亚力项目，甚至还超越了450匹马力、61.2公斤米扭力输出的RS4Aant。
如果觉得470匹马力的动力输出过于狂妄，改装车厂还提供有输出较为和善的升级套件。主要是以整合AEC引擎控制单元的改装版Power动力升级套件为主，可以达到440匹马力、53公斤米扭力的性能输出数字，即使如此，还是较原始的RS3运动back与RS3Sedan更为强悍。同时改装版运动back还为RS3运动back与RS3Sedan提供专属的排气管套件，以不锈钢制成，搭配四组黑色镀铬尾饰管，展现更具性能气息的视觉效果，也具有气势更胜的听觉感受。
除此之外，改装车厂也为RS3运动back与RS3Sedan提供相关的底盘悬挂以及刹车升级套件，包括改装版运动化弹簧组、改装版运动化房倾杆套件以及改装版刹车升级套件，同时还提供20寸的GR与FR等轻量化铝金轮毂，还有19寸的ERF轮毂等选择。其中19寸的ERF锻造轮毂每具还仅仅只有8公斤的重量，还能带来降低簧下重量的效果。
另外如果想要更具个性化，改装车厂还提供有碳纤维与皮革的内饰升级套件，能够依照车主的需要，包括碳纤维饰板、专属地毯，还有改装版照地灯等，让RS3运动back与RS3Sedan的个性再向上升级。透过动力升级套件，搭配底盘与刹车升级套件，还有车内的细节点缀，改装车厂不但让RS3运动back与RS3Sedan能够成为更凶悍的性能猛兽，也可成为车主专属的个性坐驾。
