文/木木说汽车
在今年的上海车展，上汽集团正式发布了荣威950 1.8T车型。而该车与去年广州车展发布的2.0T车型外观和内饰方面保持一致，其最大的变化就是搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，虽然两车发布已经有了一段时间，但至今为止这两款车型并没有正式上市，市场上售卖的仍是2012款车型。近日，编辑有幸能够试驾到1.8T的中配车型荣威950 1.8T典雅版（以下简称荣威950 1.8T）。
外观部分， 外观方面，新款950换装了荣威最新的家族前脸，整体造型与此前发布的e950相似。前格栅与大灯组相连，视觉上拉伸了整车宽度，新车的大灯采用了的ADB矩阵式LED大灯，可主动识别来车，最大限度保证行车安全。
内饰部分，配置方面，新车全系标配车内空气调节/花粉过滤功能、自动分区空调、手套箱冷藏功能、电子手刹、牵引力控制系统、电子车身稳定系统等、电动天窗、倒车雷达、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、外接音源接口AUX/USB/iPod等、自动头灯、车窗防夹手功能、带加热和电动调节功能的外后视镜、后座空调出风口等多项配置。
动力部分，动力方面是新款荣威950比较大的一个看点，搭载了上汽和通用方面联合研发的MGE系列的1.8T和2.0T涡轮增压发动机。采用全铝材质、缸内直喷、电动调节增压以及DWT等技术。在燃油经济性、动力以及排放方面都有不小的提升。 新的1.8T发动机与这款TST变速箱的配合比较默契，通过短暂的驾驶，无论是动力还是悬挂的调校，给人的感觉都很不错。在高速并线或是过弯的时候侧倾并不是很大。悬架整体调校还是更偏重运动风格，使得在颠簸路面时的反馈比较明显。
木木总结
荣威950担负着让荣威品牌重回主流中高端的重任，新款车型搭载的全自主研发的CUBE-TECH动力总成及全LED大灯技术标志着荣威在中高端级别车型的技术突破。同时，公务车采购政策向自主品牌倾斜后，一定程度上将会刺激荣威950在私人与商务用车市场的销量。欢迎大家留言。。
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