就在本月初，法拉利首席技术官表示将不再推出手动挡版本的车型，未来新车均将标配双离合变速箱。今年1月份兰博基尼也曾表示，未来新车将仅搭载双离合变速箱。当我们都认为，手动变速箱将在跑车市场绝迹的时候，保时捷将在新款911 GT3车型上新增手动变速箱。现如今，都有哪些跑车还在提供手动挡版本呢?
KTM-X-BOW GT
对于X-BOW GT我们根本就不能用“车”来形容它，简直就是一台驾驶机器，除了有关驾驶的装备之外，没有任何的配置可言。在车身结构上采用了大量的碳纤维材质，整备质量被控制到了847公斤。在动力方面，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率285马力，最大扭矩420牛·米，匹配6速手动变速箱。X-BOW GT的0-100km/h的加速时间为3.9秒，而百公里油耗仅为8.3L。
路特斯-Elise
路特斯-Elise同样是一款非常的纯粹的跑车，以致于标准身材的成年人都很难钻进它的驾驶舱内。Elise长宽高仅为3824*1719*1117mm，轴距2.3米，甚至比一个微型车还要局促。在动力方面，搭载的是来自丰田的1.8T机械增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩250牛·米，匹配6速手动变速箱。它甚至连方向盘助力都没有.......
现代-劳恩斯-酷派
除了以上两个驾驶机器之外，国内可以买到的手动挡跑车就只剩下了劳恩斯-酷派这类平民跑车了。从之前的酷派到今天的劳恩斯-酷派，看到了现代的进步，2820mm轴距在跑车中局对算个大块头。在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，大功率260马力，最大扭矩353牛·米，匹配6速手动变速箱。不过这款车的实际表现，远不及数据那么优秀。
丰田86绝对是一款风靡全球的平民跑车，除了粗壮的排气管外，86身上没有任何夸张的扰流部件。这台车巨大的改装潜力和轻松能够实现漂移的调教，让它不断的在车迷心中续写86的神话。这款车的动力并谈不上澎湃，只搭载了一台2.0L自然吸气的水平对置发动机，最大功率200马力，最大扭矩205牛·米，匹配6速手动变速箱。
斯巴鲁BRZ
BRZ和86是斯巴鲁与丰田共同研发的产品，这两款车几乎就是大同小异，只是在调教上略有不同。相比之下丰田86能够更轻易的完成甩尾动作，而斯巴鲁BRZ则更注重入弯的精准度和过弯稳定性，也就是说86适合漂移，BRZ更适合快跑。在动力上BRZ同样是一台2.0L自然吸气的水平对置发动机，匹配了6速手动变速箱。
燕赵车讯总结：手动挡车型给驾驶员提供的驾驶乐趣，是自动挡和换挡拨片永远都体会不到的。但是因为在性能表现和市场需求的原因，越来越多的跑车已经开始放弃手动变速箱。尤其是在中国市场上，手动挡车型一直在扮演着低端的形象。以致于在国内可以买到的手动跑车，仅剩下这5款，还包括了两个纯粹的驾驶机器和两个兄弟车型。
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