一．机舱框架（左右两侧都要查看）
接近车辆我们先观察机舱框架（如果框架出现了问题，这时就需要进一步判断车辆是否发生过事故了）
1.查看翼子板上沿
这里我们查看的是机舱左右侧的翼子板上沿（查看结构件的主要目的是判断车辆是否车辆可能发生过事故。我们仔细观察结构件是不是平整完好的，如果车辆发生过严重的事故结构件会发生变形，那么一定会进行钣金修复，我们就可以看出表面不平整和凹凸的痕迹）
2.水箱和框架
我们来到机舱正面查看水箱框架（这里给各位提一句，水箱的位置在防撞钢梁的内侧。车辆前部如果发生严重碰撞，防撞钢梁会受到一定程度的损伤，那么我们发现水箱框架发生了变形或者有更换的痕迹，这辆车前部一定发生过碰撞事故）
有些车辆的水箱框架有塑料板遮盖会遮挡观察视线，我们可以通过触摸来判断框架是否平整光滑（如果征得车主同意的情况下，可以把塑料护板拆掉查看）
（下图是从本期调侃车视频节目中截取的，视频中我们看的是一辆Polo(配置|询价)，我们上几期内容提到的查询通病在这里派上用场了，这代polo的通病是水箱和节温阀链接容易渗漏，如果我们发现水箱经过更换，那就有可能是这个问题导致的）
3.纵梁和横拉梁（查看是否平直，是否有线切割焊接痕迹，判断是否发生过事故）
下面我们来观察一下纵梁和横拉梁（部分车辆需要上举升机观察），这里查看梁是否平直或者是否有切割焊接痕迹，如果存在以上现象，那么车辆一定发生过事故
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