说起豪车，无论是什么级别的豪车，像小编这样买不起的“DS”也能“看看”而谈，谈的好不好就不得而知了。BBA似乎是国内大众级别的豪车永远迈不过去的坎，而相对于30万级别的豪车，大家首先想到的一定是宝马3系奔驰C级(配置|询价)，或者奥迪的A4L了吧？这三款车在过去的4月份都有着10000+的销量，它们也成为了一些二线豪车往前冲的“拦路虎”。当我看到3、50万的奔驰宝马也能有单月10000多台的销量，终于意识到自己的贫穷了！
当大家对奔驰宝马奥迪审美疲劳之后（好像就没有审美疲劳的时候），这款车长超5米的豪车似乎也是一个不错的选择！如今国6排放标准即将启用，这款指导价为38万的沃尔沃S90(配置|询价)也开始了它降11万的“亲民价”之旅。如今这款车的入门款车型已经低至27万了，还买啥奔驰宝马？这样的优惠力度在豪车中也算是最大的一款车吧？不，好像还有一款，你们知道是哪一款么？
沃尔沃S90这款车在一定程度上也代表着沃尔沃技术的先锋，而对车辆在安全、环保系数的要求，一直都是沃尔沃的追求，要不然沃尔沃也不会被世界公认为“最安全的车”了。豪华品牌一般都专注于自己的风格，其实现在几乎每个品牌都有属于自己的风格化设计了，这一点以大众的“大众脸”为代表。对于日益同质化的前脸，似乎也让这些车企有了属于自己品牌的“车设”。
S90作为沃尔沃的旗舰车型，是一款专为国人做了“加大”的长轴距车型。沃尔沃的前脸很有辨识度，为了配合“雷神之锤”的大灯而在雾灯上面增加了C型的镀铬装饰条，进一步提升了前脸的立体感。从前脸来看，S90似乎集齐了时尚、大气、简约的混搭风格。而车身平直的腰线以及镀铬装饰让以庄重著称的S90多了一些时尚感。
S90的车身尺寸为5083*1879*1450mm,轴距为3061mm。而一向以安全著称的沃尔沃在安全配置上是绝对不吝啬的。这款车标配了ACC自适应巡航系统、、城市安全系统、车道保持、碰撞报警、自动驻车等安全配置。前双叉臂后有多连杆式的独立悬架为沃尔沃带来了更多的舒适性。
相比于前脸的庄重大气，S90的尾部设计略显浮夸，也别是被设计师非常用心的C型后尾灯，在我看来是比较浮夸的设计，相比前脸与车身的稳重大气，S90的尾部除了双排气管的设计外，其余的感觉不符合它豪车身份。您觉得呢？
S90的内饰延续了外观的简约之美。尽管它的中控屏只有9英寸，竖置式的风格确实很有视觉冲击力。尽管S90也是以宽豪车，但它的简约内饰却没有奔驰宝马奥迪的那种豪华质感，但是真皮以及实木的混搭内饰却给人带来一种“低调简约又奢华”的错觉，一种有点矛盾的复杂感。
S90定位于一款豪华车，但是两款入门款车型却缺少了全液晶的仪表盘，这是让人比较遗憾的一点了!不过智能定位、语音控制、手机互联却属于全系标配。沃尔沃内饰最为称道的是全系标配了CZIS的驾驶舱主动清洁以及IAQS的只能空气循环控制系统，可以达到实时监控并过滤车内的空气。高配车型还配置了负离子的四驱空调，可以为车内带来“北欧森林氧吧级”的清新空气，哇~~对于吸惯了雾霾空气的小编来说，可能真的适应不来这样的负离子空调啊！
在动力方面，S90仅配置了一款高低功率的2.0T发动机。低功率发动机的最大马力为190匹，最大扭矩为300牛米，匹配了8挡手自一体变速箱，仅入门款车型采用了这一动力。高功率发动机的最大马力为254匹，最大扭矩为350牛米，也是匹配了8挡手自一体变速箱。S90全系为国五排放。
总的来说维尔我还是一款更偏向庄重风格的一款车，而它相比于宝马5系(配置|询价)的十几款在售车型，只有5款车型的沃尔沃略显单调。对于S90所追求的设计风格似乎并不能很好的达到年轻人所关注的“痛点”。对于这样一款款简约不失豪华，低调不乏安全的S90您怎么看待它的存在呢？
