7月18日，在网上看到了两组凯迪拉克汽车斩新晋级CT4-V的无遮蔽路试照。据打听，CT4是ATS（中国加长为ATS-L）的代替车系，运用场景凯迪拉克汽车后驱Alpha服无领域打造出。除开出示机能版的CT4-V以外，凯迪拉克汽车还将出示CT4奢华版和CT4行动版车系。在此中，CT4-V将配用2.6T涡轮增压器柴油策动机，较大大马力为320匹，行动版和奢华版车系将配用2.2T涡轮增压器柴油策动机，较大大马力260匹，预估新汽车今年年由上汽通用引入国內。
在2018年年北美车展上凯迪拉克汽车高层室庐表白，“凯迪拉克汽车会在今年年年刚首先逐步收场ATS、CTS、XTS几款车的性命期，事务将公布新汽车代替它的”。现在天《车壹圈》获取的路试新汽车即是说凯迪拉克汽车将要公布这款中型轿车——CT4机能版车系，而CT4为一辆汽车代替ATS的新汽车它精准定位要小于斩新晋级的CT5车系，标价上大天然也更有角逐才气，接下去咱们一路来晓得一下！据统计，斩新晋级CT4有Sport（行动版）、Luxury（奢华版）及其CT4-V（机能版）几种产物造型计划。机能的CT4-V与健身行动一样前脸皆选用的家属式盾型熏黑了前杠计划计划，代表性的7字型日行灯与正下方进风口合为一体，前大困绕更为古道的空泡前脸，全体造型计划现实结果抨击派健身行动。
除此以外，全体造型计划上两车相距并不大，行动版车系正下方进风口选用的银白色不锈钢装修计划，而奢华版车系前杠则选用的是点阵式的造型计划，很好的与行动版车系不同开开；而CT4-V前脸全部选用灰玄色喷涂看不到统统淡色饰条，它是遵循了凯迪拉克汽车机能车的一惯色彩计划样式，方便主顾分辩。
车体侧边，CT4-V看上去也与Escala观点车很像，而凯迪拉克汽车看重的速率感，都能重新汽车的侧边逐一出现出去，高低摆布两根缠绕的波导线计划计划，弧型收场更彷佛D级车才有的计划计划，奢华构建获取位。只管规格统计数据官方网还未公布，但是融合中国现阶段ATS-L的规格（尺寸各自为4730/1824/1426妹妹，轮距2860妹妹）及其国产凯迪拉克一惯的加長对策，圈哥引申未来国內CT4的室内空间要紧阐扬不轻易比旧款ATS-L差。
后尾一片面，CT4-V计划计划得也非常健身行动，7字型的尾灯与大灯相映成趣。右上角的V字标记及多边四出的排气管造型计划，很好的申明了它高机能车的实在身份，再随机应变小鸭尾的计划计划，接续强化了新汽车的健身行动气氛。
别的，行动版车系尾端还具备“AWD”的性格字体，于是CT4用起分时四驱体系软件都是没有跑了。参照CT6(配置|询价)顶配车系融合目次引申，CT4的顶配行动版和CT4-V都将选用与CT6一样的当令四驱体系软件，在驾驭和自立行动上头有彰着的进步。
內饰一片面CT4-V确凿能够用糜费来形貌了，手能碰触到的区域皆用了牛皮包囊，几寸的液晶表现屏仪表盘与spc中控台大屏幕为新汽车构建出了深沉的高新科技气氛。再加鸡翅式的电子档把、多幅式汽车偏向盘、银白色不锈钢装修计划接续强化了新汽车速率感。
作为这款性能车，CT4-V在驱能源层面大天然忧虑，此车配用了2.6T涡轮增压器柴油策动机较大大马力320匹，番邦媒体得出的百公里加快時间为6.3秒；CT4奢华版和行动版车系则配用的是CT6一样的2.2T涡轮增压器柴油策动机，较大大马力260匹，符合非常新动静的国六排放尺度。因为选用了Alpha服无领域，是以CT4为主顾出示了后驱和分时四驱二种筛选，比拟平级角逐敌手车系在新汽车在大马力和驾驭上有着更强的要紧阐扬。
综上所述，这次曝出的斩新晋级CT4-V是一辆汽车团体气力较强的低级机能小汽车，新汽车不仅形式上继承了过去ATS的健身行动气氛之感，其洁净整齐的內饰也很好的向主顾展示了德系车的奢华与健身行动，再增强大的驱能源特征，没设施找到1个拒绝它的缘故。相关标价，我以为不消过量忧愁，终于凯迪拉克汽车紧靠性价比高才独站了一线奢华贩卖冠军的部位。根据过去国內版ATS-L的精准定位和标价引申，我以为未来奢华版的CT4行将20万上坡，行动版则行将21万余元高低摆布，特征更强的CT4-V代价行将在31万余元区段。
