如果我们在选择汽车时，将目光局限于一款车型之上，或许就会错失某些更加适合自己的车型。比如在普通家用SUV领域，日产逍客(配置|询价)人气较高，且有着不低的性价比，获得了不少消费者的青睐，似乎足以满足大多数消费者的需求。而除了它之外，还存在一些整体实力与之接近的竞争对手，比如本田XR-V(配置|询价)、缤智(配置|询价)等，它们各有所长，只有纵向对比之后，才能得知谁才是真正的适合自己，所以不一定选逍客。
笔者认为，本田XR-V是一辆不可小觑的车型，它有着相对深厚的底蕴作为支持，口碑较为出色。正因为如此，才让它成为该品牌旗下一款走量的车型，常常能体现出不错的销量成绩，与日产逍客针锋相对。然而良好的口碑并非它的专属，真正能够令它脱颖而出的其实是外观、油耗、动力系统等方面的综合表现。不过在与逍客的对比中，它的弱点也比较明显，仅为小型SUV的它在尺寸方面落于下风。
对于消费者而言，车身尺寸的重要性已经不言而喻，特别是对于普通家用车而言，充足的空间以及大气的外观都是影响竞争力的重要因素，毕竟价位限制了它们的实力，只有其中的佼佼者才能脱颖而出。而本田XR-V在定位上就比日产逍客稍低，仅为小型SUV的它在新款上市之后尺寸有所增加，长宽高分别为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm，而逍客的长宽高则分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm。
不难发现，定位为紧凑型SUV的日产逍客在尺寸上的优势还是比较明显的，如此一来对于提升竞争力必然有着较大的帮助。其实在小型SUV中，新款本田XR-V的表现已经比较突出，表面上看起来并不会明显感到小气，特别是侧面车身有着协调的比例，且车窗采用了流线型的设计，显得比较年轻时尚，与逍客相比起来，本田XR-V给人的感觉更加有活力，比较适合年轻人，而逍客则相对中规中矩，能符合大多数人的审美。
当我们坐进车内，其实并不会明显感觉到本田XR-V的空间小于逍客，该品牌在空间利用率方面常常能体现出过人的天赋。不过乘坐舒适度方面则成为另一个容易产生争议的地方，要知道日产汽车在座椅的设计方面有着较高的成就，已经有口皆碑，且采用了多连杆式独立后悬架，而本田XR-V则是采用了扭力梁式非独立悬架，从本质上来说，肯定是独立悬架更加吸引人，然而就算在这种情况下，本田XR-V依然能获得不少消费者的青睐，想来它必然存在某些过人之处。
在内饰与配置方面，此车的表现中规中矩，它的方向盘设计比较具有运动气质，与外观的形象相呼应，不过中控区域稍显简陋，缺乏一些时尚感与档次感，与逍客相比也算是各有所长。而当我们启动汽车之后，会发现许多指示灯亮起，都是比较实用的功能，包括胎压监测、自动驻车、上坡辅助、8英寸触控液晶屏、车内PM2.5过滤装置等。此车的配置表现虽然没有带来惊喜，但也不会令人感到失望。
若将它驾驶到马路上，才能真正发现它的优点所在，其转向精准，操控体验良好，最重要的是油耗较低且动力不俗。新款本田XR-V搭载的是1.5L自然吸气或1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为131、177马力，峰值扭矩分别为155、220牛·米，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱。笔者认为，动力系统才是此车最为吸引人的地方，也是它的精髓所在，由于有了1.5T发动机的加入，令其动力已经超过了大多数同级别车型。
值得一提的是，新车的两款发动机都能够满足国六排放标准，配合上各自不俗的性能，就都有了可以选择的理由。要知道新款本田XR-V的指导价为12.79万元起，优惠后12万左右，而新款日产逍客的指导价则为15.49万元起，优惠后13万多，当然，它的老款车型也拥有1.2T版本可供选择，但却无法满足国六排放标准，所以从某种程度上来说，本田XR-V的入手难度相对较低，能够令受众面有所提升，这将成为它的优势之一。
综上所述，更强的动力与较低的入手难度是此车比较吸引人的地方，配合上可靠的质量与帅气的外观，就令它显得很受欢迎。当然，其弱点也比较明显，若能将扭力梁式非独立悬架更换为多连杆式独立悬架，并将车身宽度提升，想来本田XR-V的竞争力还将得到明显的提升。笔者认为，“人无完人”这句话在汽车中也同样适用，就算是竞争力不俗的日产逍客也有着属于自己的弱点，而对于消费者而言，是否能接受其弱点并欣赏其优点就成为了选择汽车的关键，很明显本田XR-V与日产逍客所擅长的方向有所不同，如何选择就需要看各自的需求了。
