“世界那么大，何不来一场说走就走的旅行？”然而理想是丰满的，现实是骨感的，想要在有限的预算内，前往心仪的目的地总是充满了艰难坎坷。例如，一票难求的火车票、高昂的飞机票等都会让计划“无处安放”。于是乎，越来越多的人将自驾作为首选出行方式。而对于追求精致生活的年轻消费者来说，小型SUV便成了首选目标。那么，在众多小型SUV之中，谁又能成为精致年轻人首选的车型？
当下国内市场中各种小型SUV车型齐聚一堂，缤智(配置|询价)依靠自身强硬的实力“厮杀”出一条“血路”，在众多合资小型SUV中“独领风骚”。自2014年上市以来，缤智直接开辟了属于自己的市场，尽管对手再怎么追逐，也无法撼动其在市场中的地位。据统计，短短5年时间里，缤智的累计销量已超过64万辆，长期处于合资小型SUV级别的前列。这样豪华的成绩，在给对手们带来巨大的竞争压力的同时，也不断激励着缤智自身为消费者创造更好的用车体验。为了更好地迎合新一代消费者的需求，在老对手们不停迭代、升级的情况下，缤智在今年6月18日推出了自己的中期改款车型。那么，新缤智能否承担起年轻人的精致生活？
精致的时代，新缤智处处都是焦点
在当下这个“颜值即正义”的时代，一款车型的外观，是其能否成功吸引消费者眼球并取得漂亮销量成绩的重要因素。新缤智融合了SUV的力量感和轿跑车的时尚感，将时尚、动感格调与个性、鲜活融入整车设计与研发的全过程，使得年轻消费者很难不对新缤智一见倾心。仔细看来，它与其他小型SUV不同，在这个潮流的前沿，其充满现代感的前脸，让人印象非常深刻。可以说，因为它的立体、乖张，不得不多看两眼，而多看之余你又会发现它的性感之处。这也是为什么，缤智能够成为畅销车型。
而作为中期改款的新缤智，同样保留了大部分设计，例如家族式飞翼中网格栅、羽翼式LED前大灯、并排式LED前雾灯等等。不过，却针对细节进行了小幅改动，从侧面来看，其采用了全新样式的轮毂，外部包裹规格为215/55 R17的普利司通泰然者ER370轮胎。此外，外后视镜盖也集成了LED转向灯。从尾部来看，新车在保留大部分设计的同时，对后包围造型和排气管布局进行了小幅度修改，1.5T（220TURBO）车型采用了双边共两出尾排。
当然，良好的颜值是基础，在更为直观的内在，新缤智同样没让我们失望。整体来看，新缤智的内饰设计风格的确变化不大，不过这套内饰风格，虽然够不上前卫，但却不落伍；恰恰是这样刚到好处的精致感，使得其内饰各个功能区域布局清晰明了。并且，新缤智新增加了一套“真皮红黑”内饰，红黑的颜色差异，使得其在精致效果、视觉档次、质感细节上都有所提高，更好地将缤智的活力与时尚感衬托出来。
横竖都有型，新缤智空间不在话下
值得一提的是，新缤智1.5L（入门车型除外）全系都新增了SPORT风格包围，使得其力量感与运动感上升了一个档次。也正是外包套件的加持，让新缤智1.5L的车长增加了46mm，宽度增加了18mm，车身尺寸达到了4340*1790*1605mm；虽然其轴距仍然是2610mm，但乘坐空间即便与部分入门级紧凑型SUV对比也并不逊色。它卯足劲的将车内空间释放到极致，让不管是走亲串友，还是来一场说走就走的旅行，都不在话下。可以说，对于空间上的需求，新缤智1.5L完全契合了年轻人对于精致的生活的追求。
当然，这一切都得益于本田的MM理念（Man Maximum Machine Minimum——“乘员空间最大化，机械空间最小化！”后排的“魔术座椅”既能掀起椅垫，把后排变成宽敞的储物空间，又能放倒椅背，来扩充后备厢的储物空间。这样“灵活”的空间艺术，是完全是因为后排座椅采用了独到的4/6分割式设计，不仅可以支持2级调节，还可根据行李物品数量自由调整后排空间。虽然，行李厢的容积只有437L，但后排座椅完全放平后行李厢容积更高达1456L。
地球梦科技，1.5L发动机不可小觑
缤智此次中期改款，大部分人都会将目光放在全新L15BP 1.5T涡轮增压发动机身上。的确，不可否认的是，这款最大功率177Ps，峰值扭矩220N·m的发动机，各项参数均是比较出色。不过，对于主流消费群体来说，搭载了“地球梦科技” i-VTEC缸内1.5L直喷发动机（排放将升级为国VI），恐怕依然才是关注的“焦点”。本田地球梦发动机，相信大家早有耳闻，不管是效率高省油，而且性能很强，也正是这样1.5L的飞度(配置|询价)才被成为“超跑GK5”。
仔细来看，新缤智1.5L发动机采用了DOHC、VTEC+VTC等多项“黑科技”。并且在阿特金森循环和燃料直喷技术的加持下，使得其能达到经济性与强劲动力的高效平衡。其综合工况下百公里油耗仅为6.1L，要知道这个数据几乎让新缤智1.5L能笑傲同级。而1.5L发动机同样有着涡轮发动机机的加速爆发力，且加速响应更加线性、轻快，但却少了涡轮迟滞的缺点。这让新缤智1.5L不管是城市拥堵路况，还是高速上驰骋都能应付自如。
当然，新缤智1.5L之所以能够达到这个效果，离不开搭载了“G-Design Shift”控制技术的CVT无级变速器的功劳，“老伙计”CVT无级变速器为它提供了更加平顺的动力输出和加速。并且，在达到传动平顺以及燃油经济性的同时，后期维护成本也相对更低。值得一提的是，新缤智1.5L的底盘系统经过了全新的升级，前麦弗逊独立悬挂加后扭力梁式悬挂组合经过专门的调教，配合振幅感应型阻尼器，其避震的效果会有明显改善。对于追求精致生活的年轻人来说，无论是日常出行，还是周末出游，新缤智1.5L都能轻松搞定。
稳稳的幸福，新缤智安全、实用加码
当下的年轻消费者，除了追求车型的颜值、动力外，对车的配置和安全性要求也很高。所以，在颜值和动力之下，新缤智具备了本田特有的实用性配置与安全配置。别看我们所说的1.5L是一台“入门级”车型，但是其在这两方面一点不打折扣。相比上一代车型，新缤智1.5L中控彩色触控屏变为了8英寸，且全系标配了PM2.5过滤装置，新增了自动前大灯、前大灯自动延时熄灭功能，及豪华全景电动天窗（入门车型除外）。
值得一提的是，新缤智1.5L不但有高颜值、高配置、高动力，而且同样是高安全性。可以说新缤智车型在安全配置方面一点都没有打折扣，其ACE高级兼容性车身结构，是采用的高强度钢材打造。此外，新缤智1.5L全系标配了前排i-SRS智能双安全气囊及前排侧安全气囊，前排座椅三点式ELR安全带（带预紧功能）、后排座椅三点式ELR安全带等。这不仅同级别鲜有的，还能实实在在的在发生危险情况时，为车内成员提供全方位的保护。
再加上，新缤智1.5L全系标配了VSA车辆稳定性控制系统、BOS刹车优先系统、HSA斜坡起步辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、EPB电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统等多项成熟稳定配置，让年轻消费者可以充分享受新缤智1.5L的驾驶乐趣。并且，新车还额外新增实用性强的DWS胎压监测系统，极大的消除了行车过程的隐患。这也是为什么，前文中，我们提到新缤智1.5L车型仍然会是年轻人买车的首选。因为不管从颜值、空间，还是动力、配置，新缤智1.5L都是当之无愧的“Gelivable”。
值得一提的时，为回馈广大用户的支持与信赖，即日起至8月31日，新缤智1.5L推出了“最高36期0利率”金融政策，每车最高可享10000元的按揭补贴，并且老客户增换购/转介绍新缤智车型可享1000元礼包，全系车型还可享受“三年或10万公里”的高标准保修政策。的确，满足新生代消费市场多样化、个性化需求的新缤智1.5L的确不失为一个好选择。
总的来看，新缤智身上的优点其实很多，比如恰到好处的颜值、内饰风格；兼顾强劲的动力、超高的燃油经济性的动力组合；“魔术座椅”、最大能够达到1456L的空间；以及为安全加码的ACE高级兼容性车身，安全配置等。而这些悉心铸造组装的钢铁，都是新缤智寄予年轻消费者的安全感及精致生活的保障，它们的融合可以让你来一次说走就走的旅行。
