丰田在豪华车领域的处境可谓十分尴尬，尤其是曾对标5系(配置|询价)、E级的皇冠，在国内市场上的销量已经岌岌可危。然而身为丰田的旗舰车型，皇冠又怎能轻易将自己的王者宝座拱手相让？第十五代皇冠已经在日本、欧洲等海外市场上市大半年的时间，而在国内由于一汽丰田将重心放在新引入的亚洲龙(配置|询价)上，第十五代皇冠还未见踪影。若全新皇冠引入国内， 亚洲龙要凉？全新皇冠将上市，车长达5.1M，气场不输奥迪A6L！
在外观上，全新的皇冠相比于老版做了一些改变与调整，蜂窝式进气格栅、狐狸般鬼魅的大灯使得新一代皇冠看起来英气逼人。车头的U型进气格栅与下方保险杠融为一体，结合中网内部的点阵式设计元素，比雷克萨斯ES(配置|询价)上的纺锤进气格栅还要更激进。
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侧面来看新一代皇冠采用现在车辆惯用的流线型腰线，使得整辆车看起来非常动感迷人，同时其采用“溜背”式车顶设计，符合当代年轻人的审美。从尺寸来看，全新皇冠的长宽高分别来到4910/1800/1455mm，轴距达到2920mm，单从轴距来看已经领先现款雷克萨斯ES，因此在空间上也绝不会让人失望。但是车宽依旧是小气的1米8，要知道一些紧凑型轿车比如大众朗逸的车宽都达到了1米8。
运动版车型在车头中网采用了全黑蜂窝状设计，同时在内部能看到RS标识，这便是对身份的体现。全新皇冠的尾灯造型可以说是致敬经典，运动版加上的小尾翼，与上一代丰田锐志尾部设计有异曲同工之妙，尾部双出双排也是霸气侧漏。
全新皇冠在日本提供2.0T+8AT/2.5L混合动力/3.5L混合动力，对应均为后驱版本，而2.5L会单独提供一个四驱版本。预计国产版皇冠配备两款可供选择发动机，分别为2.0T以及3.0L两款，其功率最高分别可达220/259马，再加上一个8速手自一体变速箱，这样的配置你还要担心什么动能问题？
第十五代皇冠代表着一贯豪华、舒适的行政级轿车皇冠时代的结束，而一个展示着运动、操控的新皇冠时代的到来。新一代的皇冠一定会比18款更加出色，在保证油耗、动能、舒适、以及内饰的前提下，新一代皇冠更加注重外观，迎合年轻人的审美。
