丰田、大众、别克、本田号称中国合资轿车四大龙头，丰田、本田均来自日系车，大众来自于德系车，别克来自于美系车，四大龙头各有各优势。要是按销量来决高下，大众销量冠军的地位是无可动摇的，其中大众风头最旺的一款A级车朗逸(配置|询价)就是霸王了，朗逸的销量据侃哥查询的可知2018年一到十月份的销量高达四十多万辆，这还是大众其中的一款车型。除了朗逸，还有捷达、桑塔纳、速腾、宝来等等着都是大众最具代表性的车型。而别克的来头也不小，其旗下的英朗，威朗，君越等等车型，英朗在十月份卖车23411台，在A级轿车的比例也不小。
本田旗下的车型，大伙最熟悉的就是思域(配置|询价)了，思域堪称神车，还有很多网友称思域为廉价的跑车。它的销量也不少，在10月份17600台，思域车主90%都是年轻人。而丰田另一台不同于思域风格的雅阁被称为油腻大叔车，老款的雅阁的车主80%是中年人，其十月份销量也有19041台，新款的雅阁比老款时尚动感多了，完全是不同两种设计风格。除了思域、雅阁这两款车，本田的飞度、凌派这两款的车主数量也不少。
四大龙头之一的丰田的卡罗拉(配置|询价)、雷凌、凯美瑞这三款是丰田最具代表性车型，其中一款便是今天侃车新体验的主角—卡罗拉双擎，其十月份的销量是27775台。卡罗拉的百公里油耗是4.2L，公认的省油王，连销量冠军大众朗逸都怕它，入华至今几乎没有车主的骂声，而且车主还吐糟开不坏，卡罗拉受到车主的这么大肯定，必定有它的过人之处。而老百姓买车的时候无非就看这三点，第一点是车的油耗，第二点汽车的三大件，第三点是耐用性。下面侃哥根据老百姓买车考虑的三个点，看看卡罗拉的表现是怎样的的。
第一点油耗，对于有车一族的人来说，每个月的油费也是一笔不小的开销，所以很多人在买车的时候就会选择油耗低的车型。而卡罗拉官方公布的百公里油耗的是4.2L，并且有很多老司机油耗是越开越低，侃哥身边就有个老司机开卡罗拉一年之后百公里油耗低至3.9L，至于一些新手司机暂且开不了这么低的油耗。而卡罗拉的的对手朗逸的百公里油耗是5.6，比卡罗拉整整多出1.3L。因此卡罗拉被公认为省油王也不是空穴来风的，是凭真实力赢得大众的口碑。
第二点汽车三大件，卡罗拉搭载的是油电混合双擎动力系统，这套系统目前是最先进的系统，运用不广，基本上都是丰田旗下的车型有搭载，目前只有凯美瑞、卡罗拉、雷凌这三款搭载了双擎。全系四缸发动机1.8L，自然吸气，变速箱是E-CVT无级变速，车重是1405KG，在这方面卡罗拉也有着很大的优势。
第三点耐用性，无非就是光顾修理厂少，卡罗拉还有这样的一个说法就是能让修理厂吃不上饭。耐用性不单单指的是汽车三大件，其内饰做工用料，还有车身油漆等方面。卡罗拉的方向盘，中控台和座椅材质是真皮包裹，由此可知卡罗拉的耐用性是无可口非的，这也是卡罗拉入华至今没有骂声的原因。
总之能有这么过硬的口碑都是多年积累下来的，不是一朝一夕就能有的，所以各大车企在造车方面要是想赢到大众的口碑，踏踏实实搞好汽车的品质才是正确的方向。群众的眼睛都是雪亮的，因此各位对百公里油耗4.2L，公认省油王，入华至今几乎骂声，车主吐糟开不坏的卡罗拉有什么看法？欢迎你到下方留言探讨。
