对于当下的中国汽车市场来说，目前表现的情况并不太理想，一方面是由于国家的政策因素，另一方面也是因为消费者的因素。对于国家的政策因素也非常容易理解，因为中国在今年的3月1号对海南省实施了燃油车禁售，让海南省成为世界上第1个燃油车禁售的城市。同时国六排放标准将会在今年的7月1号正式实施，这些因素都不利于燃油车的推广，所以目前汽车整体的大环境并不太乐观。
而对于消费者来说，目前的选择将更加的困难，因为很多消费者着急买车，但是却无法寻找到国六的车型，因为现在汽车厂家推出的国六车型太少了。而很多人想选择新能源电动汽车，不过现在的新能源电动汽车在充电速度以及续航里程方面还是有着比较大的缺陷的，所以现在的很多消费者对汽车也是持观望态度。不过在这样的汽车市场的萧条时期，有不少的车型因此倒下了，今天小编就来说这么一款著名的国产车，当时在中国也是混得风生水起，不过现在厂家宣布停产清库存，三个月销量为0，这款车就是哈弗H8。
对于哈弗H8这款车来说，相信很多人已经是非常了解了，这款车刚刚上市的时候非常具有影响力，因为当时的哈弗H6(配置|询价)已经在SUV界占据了半壁江山，所以人们对哈弗的SUV保持着一定的欣赏。而哈弗H8的推出是要比哈弗H6更高一等级，所以很多人对哈弗H8也是念念不忘。那么为何哈弗H8落得了现在的处境，很多人也是猜测中间的原因，其中有些人认为哈弗H8的外观设计过于老套，不能够适应现在汽车看脸的时代。
而有些人认为哈弗H8的油耗偏高，不能够适应现在中国的油价增长，对于这两点原因，小编是比较赞同的，但是不认为是哈弗H8倒下的根本原因。因为哈弗H8虽然已经上市很多年了，但是外观设计并不是一无是处，而且有很多独特的设计要比哈弗H6更加出色，所以外观不是导致哈弗H8倒下的根本原因。另外哈弗H8搭载的是一台2.0t涡轮增压发动机，这款发动机是由长城汽车自主研发的，在油耗控制方面做的并不算非常的出色，但这似乎也是国产车的通病，包括哈弗H9(配置|询价)在内所搭载的2.0t涡轮增压发动机油耗也是相当的高，不过现在的哈弗H9却依旧保持着不错的销量，所以油耗问题也不是哈弗H8倒下的根本原因。
在最终的对比来看，小编认为哈弗H8之所以倒下是因为自身产品定位出现了差错，因为哈弗H8销量开始下滑的时候，正是哈弗H9刚刚上市的时候，而面对哈弗H8和哈弗H9，相信很多人肯定会考虑哈弗H9，因为两者的价格相差不多，所以这才是导致哈弗H8倒下的根本原因。分析完哈弗H8倒下的根本原因，我们也希望中国的车企在生产研发汽车的时候一定要有综合的考量，千万不要产生自我产品的竞争，不然结局就像哈弗H8这样惨。
