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别克昂科拉GX外观采用了别克品牌最新的设计风格,前脸中网采用飞翼式装饰条,将中网有了一些拉伸,中网连接着LED前大灯,并配有LED日间行车灯,晚上打开以后,也非常有精神车身侧面有多条线条,也让汽车的侧面看起更加的洋气,比起那种得直愣愣线条更流动。内饰方面也是用了家族化的造型设计,时尚,大气,整体做工不错。在小Suv里面比较上档次。整个操控台被各种按钮挤得满满的,不够简约,不够一目了然,还是感觉有些不舒服的。头顶天窗也是全景的,其实对于我来说,天窗属于又胜于无,不是什么非要的东西。
空间方面,前排座位比较舒服,整体空间还算好了,空间是刚网够用,后边纵向也还行,横向上感觉有些短坐3人还是会觉得有些挤,2人绝对没问题。车顶采用息浮式设计,坐在车里视野也很大,车轮尽显大气。需要拉大件东西,把后排放倒也能得到一个不错的储物空间。
动力方面,在汽车三大件选择时,我不求它发动机好到,动力好的轰轰烈烈,还是只求一个该稳当的时候就稳当,该加速的时候也不是太拖后腿就行。什么车主要还是看它的三大件,这个车的三大件还是不错的,关键看怎么开,启动还算挺快,等待不长,够劲足,加速给力,只要肯给油,动力也能输出的十分强劲,在路上,往往将好多车也能丢在后面。
操控方面,方向盘手感也轻重合适,视野开阔,操控非常好,碰到一些比较刁钻的死角,也不怕,几把也就出去了,尤其是现在停车场都很满,碰到有些车主乱停,有倒车雷达,也让我在地底下昏暗的地方更好倒车,停车时也变得很方便,变速箱耶还不错,无极变速箱至少比手自一体的更流畅了。
油耗方面,在买之前,很多人都说美国车比较费油,实际上开下来,也还觉得不算太夸张,第一周城里堵车的时候也确实达到过10个左右,后来满满也就来了,第三个星期时,大概也就能在将两个点,郊区也能更少一些,7个以上。其实有车开我已经很开心的,这样的油耗也是可以接受的。
舒适性方面,座椅的舒适性挺好,前排支撑性好,后排更舒服一些,软一些,好多人劝我换个车座,其实我觉得原装的也挺好的,行驶的过程中,车里会有个别异响,还有发动机的震颤,尤其是驾驶室左边,减震不够好,车座滤震也不好点点不平的路,坐在车里面的人都会有感觉,不过柏油路还是挺舒服的。
看过很多品牌,能买这个车型的肯定手头都不富裕,后来遇到昂科拉,于是我选择了它。买昂科拉还有有一些私心,毕竟老美体型比较大,空间也就更宽敞,其他没什么可说的,车上的配置也比较齐全,价格也属于很便宜的一种,找一辆适合自己的汽车也确实很难,既然选了那就是我爱的,因而加倍珍惜,所以才想要紧紧地握在手中
这车的外形做得真漂亮,特别喜欢这种流线型的外形,让人一看就非常的舒服。空间一家三口足够用,要说买车肯定看他的三大件,这辆车的发动机,这个动力上下班用,还是挺好的,加速时也够劲,方向盘打的时候也不是那么的紧,不管是平时的弯道,还是比较钻的弯道,都能适应。变速箱也许是新车也稍微会感觉一点儿生涩感,但是整体没毛病。