然而刚过一年，事情就发生了令人意想不到的转折，当初被PSA集团视为香饽饽的欧宝竟然成了烫手山芋？
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欧宝连续亏损近20年
虽然欧宝是通用汽车的技术奶牛，但从1999年开始通用汽车在欧洲的业务就一直处于亏损状态，连续亏损近20年耗尽了通用集团的耐心，2015年通用欧洲市场巨亏8.13亿美元，2016年亏损虽然缩减至2.57亿美元但这一情况和通用曾经希望的2016年实现收支平衡初衷相悖，这也是为何通用忍痛割爱的重要原因。
PSA集团接手欧宝汽车后扭转亏损的局面自然成了头等大事，在收购完成之后的很短时间内就公布了欧宝管理层的最新任命，并提出了针对欧宝的战略计划声明。声明中指出，从交易完成之日开始欧宝将在PSA集团的帮助下制定战略计划、重建财政体系，其将采取更加精简的管理架构最大程度挖掘欧宝品牌在市场的潜力，并制定了2020年营业利润2%，2026年营业利润6%的目标。
通用花了近20年都没能挽回欧宝亏损的局面，PSA想要在3年内实现扭亏为盈，自然需要对欧宝实施大刀阔斧的剧烈改革。
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改革遭遇固执德国工人
想要短时间内实现盈利那么扩大高利润、热销车型的产能降低或关停低利润、滞销车型产能自然是PSA集团的首选策略；欧宝目前在德国拥有吕塞尔斯海姆（Ruesselsheim）、凯泽斯劳滕（Kaiserslautern）和艾森纳赫（Eisenach）三个工厂，他们原本计划降低艾森纳赫（Eisenach）工厂工人的工资以换取一条新车生产线来扩充产能，然而这一计划却遭到工人代表的拒绝，改革在这个工厂里陷入了僵局。
不仅如此，新上任的欧宝高层要求在该工厂裁员70名员工也遭到工人代表的一致反对，这让欧宝甚至PSA集团都头疼不已。
终于不听话的工厂让PSA集团和欧宝高层失去了耐心，不久前标致雪铁龙集团发布了一项涉及面广泛的投资计划，但欧宝德国工厂却被排除在外。
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工会介入否决降薪提议
随着波及面的不断扩大，这场闹剧终于上升到大家一起坐下来商谈的地步，于是欧宝德国工厂管理层、工会负责人以及德国金属工业协会（IG Metall）代表举行会谈商讨，希望能化解这一僵局；然而公司工会代表在工厂生产目标方面根本没有提出任何明确意见，工会则直接拒绝了公司管理层要求的降薪提议。
头疼的事情还不止如此，根据此前汽车行业的劳资谈判，进入5月之后工人的工资将会增长4.3%，降薪协议没谈成工资反而还要涨？这进一步加剧了欧宝管理层和工人代表之间的矛盾。
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欧宝高层与工会正式对峙
据悉欧宝在德国的三个生产基地目前有1.9万名员工，之前根据欧宝集团的测算将会裁员3700名员工以满足PSA集团降低成本的要求；此前欧宝德国工厂工会和PSA集团已经就避免强制裁员达成协议：欧宝将会采取为主动辞职者提供经济补偿的方式实现自愿买断式的“温和裁员”，然而这一计划却被工会强制叫停。该工会表示，之所以暂停欧宝管理层执行该计划，是因为许多员工已经同意提前退休和兼职工作，而且他们还质疑公司管理层想要裁掉比预估人数更多的员工。
欧宝管理层则表示在自愿买断式裁员计划发布后约有1000名员工申请了自愿离职计划，但工会阻止了员工离职并表示不会批准这些人的离职合同，这明显违反了双方达成的协议。
写在最后
