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【太平洋汽车网 导购频道】上汽荣威旗下的中大型SUV车型RX8在不久前的北京车展上已经正式上市,一共8款车型,价格为16.88-25.18万元。RX8动力系统为2.0T涡轮增压发动机配合6AT手自一体变速箱,采用非承载式车身。值得一提的是其四驱版车型带有中央和后桥两把差速锁,这个价位实数罕见。那么RX8究竟哪款更加值得入手呢?接下来我们帮您分析一下。
快速了解荣威RX8
荣威RX8前格栅依旧是荣威家族式处理手法,更大面积的格栅以及更加粗犷的镀铬装饰令新车更添野性。新车尾部采用一道镀铬饰条将左右尾灯组相连,增加横向视觉宽度,下方还有更宽大的银色保险杠护板与之呼应。
尺寸方面,荣威RX8的车身尺寸长宽高分别为4923/1930/1810mm(带行李架高为1840mm),轴距为2850mm,定位于中大型SUV,提供5座/7座版车型可选。
新车操控台采用了大量皮质包裹,搭挡板周边的实木装饰,再配上镀铬饰条,整体层次感明显;中控台配备了大尺寸的液晶显示屏,并无实体按键。
动力方面,新车搭载代号20L4E的2.0T发动机,最大功率为165kW(224PS),最大扭矩360N·m,1500转下,即可输出90%以上最大扭矩。传动方面,匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。
另外,新车还采用了非承载式车身结构并搭载TOD四驱系统。其具有全地形模式选择功能,在SNOW和off-Road模式下,前后轴的动力分比为50:50。悬架方面,这款车配备的是前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的悬架形式。
各版本车型配置对比分析
荣威RX8车型以及配置分析
荣威RX8全系均配备2.0T 6AT动力总成,共有8款车型,其中两驱和四驱各有4款,大体上分为5个版本(两驱精英版、两驱旗舰版、两驱至尊版、四驱旗舰版、四驱至尊版)。8款车型之间配置差异不同,但差价倒是很有规律,两驱车每个配置间是差价1万,四驱车型则是相对差价要大一些。下面让我们看看具体分析。
两驱精英版车型配置
两驱精英版/两驱旗舰版
从表格中不难看出,虽然两款车型价格差仅1万元,但配置方面的差异还是很大的。除了最重要的第三排座椅之外,例如真皮座椅、全景天窗以及换挡拨片等实用的配置在入门版车型上都没有配备。坦白地讲这就是一款不想走量的车型。而次低配车型在各方面表现都很均衡,没有明显的短板,17.88万的价格应该说在同级别中也算是比较低的,性价比较高。
两驱旗舰版/智联网两驱旗舰版
智联网两驱旗舰版/智联网两驱至尊版
至尊版相比低一档的智联网旗舰版增加的配置不多,基本上都是主动安全的范畴,其中比较重要的是ACC自适应巡航和AEB自动紧急刹车系统,这两个功能不单是日常生活可能用到,关键时刻还能主动对车辆制动,帮助避免发生事故,这个相比低版本的车型是有了质的进步,1万元的差价是物有所值的。
四驱旗舰版/智联网四驱旗舰版
智联网四驱旗舰版和四驱旗舰版的差异跟两驱的情况相同,差价1万元。增加的主要是多媒体和车联网方面的配置,舒适性和实用性提升较大,动力和性能没变,同样是属于锦上添花的车型,适合资金充裕的朋友。
智联网四驱旗舰版/智联网四驱至尊版
这两个配置的车型差价达到了2万元,主要的差异在两个地方:至尊版车型配备了伊顿全自动机械差速锁,这个对于有越野要求的朋友来说是个实用的配置;其次增加了一系列主动安全系统,跟前面两驱车型的情况类似,最重要的还是自动紧急刹车系统,关键时刻还真是有大用处。应该说2万元换来的是性能和安全方面的明显提升,值得考虑。
玩家定制版看起来有些无厘头,看起来其实就是在智联网四驱至尊版的基础上附带了一些其他设备,例如无人机以及小蚁运动相机还有行李横梁等等。值得一提的是这些设备都可以跟车载多媒体链接,让你更会玩儿。除此之外,我们发现穿越版车型还把原本20寸公路胎换成了18寸AT胎,对于越野爱好者来说的确是个福音。