爱信6AT有口皆碑,为什么日产、本田都用CVT呢?

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爱信6at是目前市场反馈最好的自动变速箱,为什么日产、本田不用?那就得先看看日产本田都用的什么变速箱!那么还有哪些世界优秀的自动变速箱呢?

世界四大变速箱供应商:

一、zf采埃孚

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采埃孚股份公司也是一家有着百年历史的,汽车零部件制造企业。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。

采埃孚的客户群体有:宝马、奥迪、保时捷、大众、上海通用、一汽集团、沈阳宝马、奇瑞、金龙、东风等。采埃孚产品广泛应用于轿车、客车、卡车、轮船和工程机械类车辆。

二、爱信

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爱信精机株式会社成立于1949年,汽车零部件制造技术享誉世界。爱信是丰田汽车零部件的主要供应商,同时丰田也因持有爱信一定股份,成为其股东。爱信的自动变速器种类丰富,所以丰田旗下全系车型均采用爱信自动变速器。除丰田以外,马自达、大众、保时捷、宝马和奥迪也是其主要客户。

三、捷科特

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日本捷特科(JATCO)株式会社成立于1943年,得意之作为CVT变速箱,Jatco是由三菱变速箱部门、日产变速箱部门以及马自达等三家企业合资建立。捷特科的股份中日产占股75%(控股),三菱占股15%,剩余10由铃木持有。

三家股东的变速箱主要来源于捷特科。除三家股东以外,捷特科还为宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、长安福特、华晨等中国国内外车厂提供自动变速箱。

四、格特拉克

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德国企业,供应车辆:奥迪部分车型,通用部分车型,铃木,以及福特。

搞清楚格局之后你会明白,变速箱不是你“想买就能买”,利害关系大着呢!自主品牌目前受制于变速箱的企业太多了!

丰田控股爱信22.2%的股份,算是爱信的大股东了,自然旗下所有车系都采用爱信变速箱。

“捷科特与日产的关系”和“爱信与丰田的关系”几乎一样,所以明白为什么日产不用爱信了吧,因为日产旗下的捷科特并不输爱信。

爱信6AT有口皆碑,为什么日产、本田都用CVT呢?

那本田为什么不用爱信6AT呢?

本田本身就是发动机和变速箱的专家,之前本田的平行轴AT变速箱是比爱信的行星齿轮AT变速箱好的,所以在6代雅阁(配置|询价),7代雅阁,甚至8代雅阁都是用自家的平行轴AT变速箱,平行轴好处很多,更坚固维护成本更低。

其生产的cvt,双离合变速箱稳定性可靠性同样出色,况且自己的变速箱匹配自己的发动机更是得心应手,所以,本田也不会用爱信的6at变速箱!

爱信6AT有口皆碑,为什么日产、本田都用CVT呢?

这下明白了吧,日产不用爱信因为自有“捷科特”,本田不用因为也能自主开发,也在“zf采埃孚”采购过9at。丰田用爱信是因为,爱信是丰田旗下的公司。cvt造价便宜而且还平顺省油,所以大部分的日本中低端车型都在用cvt。

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