奔驰车主在刚换奔驰的时候是不是觉得用车的习惯和以前其他车不一样？等你好不容易熟悉了自己的奔驰车后，若是开其他车，是不是也会发生下面这些事情呢？
1 想舒服地坐个电动座椅，就去摸门板。
2 开车挂挡就按雨刷，然后一脸祥和地等着车滑出地库。档位拨杆在普通车雨刷位置的奔驰车主伤不起啊！
3 见到触摸屏也想不起来触摸屏幕，反而四处找旋钮。
4 右手一直在手刹位置摸来摸去并期待显示屏做出相应的反应。
5 想给手机充个电，翻遍储物箱，想找个USB接头。
奔驰车主们，这些你都中招了吗？还有什么要补充的可以留言哟~
现如今，拥有12个系列、百余种车型，年产量近百万的奔驰已经成为德国第一大汽车公司。在中国人大部分人的眼里，奔驰宝马就是富豪的标配，他们可能不认识玛莎拉蒂、宾利，但是一看奔驰就绝对会把对方认为是大款。
其实奔驰的档次也是落差蛮大的，别看同样都是开着三叉戟的标志的车，但是实力也是极其悬殊的。
C级奔驰真的不算贵，按个揭的话，主管、总监之类的绝对是能负担得起的，比较适合80后开，有点动感但是又不像E级那么老气。
和C级差不多，几十万的价格就能入手，但是还是比较偏商务风了，感觉凡是有这个车的人少说都得40岁+了，还有人说E级暴发户开的比较多，见仁见智吧。
奔驰GLA级
开这个级别的奔驰车，应该算是比较有品位，眼光不错的人。价格也是奔驰里算便宜的了，很多小年轻为了满足自己的虚荣心，但是实力又不是很强都会选择的。
奔驰GLC级
一般开这种车的还是男人比较多，大都是一些高学历高收入的人，家底起码也算中产了，年收入怎么也得在几十万了才能开得起。
殿堂级别来了！这个车你不排个什么首富的话真是别想了，动辄就数百万，一般人谁承受的了？大牌的娱乐明星也都得合计合计的吧。开这个车的绝对是上流社会的土豪们无疑了。
对于我们普通老百姓来看，看见奔驰标就觉得是奋斗的对象了，但是对于奔驰车主来说，阶级还是很明显的，车这种东西虽然不想承认，但还真就是身份的象征。
