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与几乎所有城市汽车的情况一样,现代i10的内饰塑料是坚硬而无情的。然而,它们至少令人愉悦的质感,所以i10并不像许多竞争对手那样低廉,确实如此,展示了一些闪亮的塑料,通风口感觉触感脆弱,座椅底座周围有一些锋利的边缘,但除此之外,所有东西都感觉牢固地拧在一起,按照班级标准保持良好的质量。根据您所使用的外部涂料颜色,仪表板的主要部分和座椅的中心有多种不同的颜色可供选择,包括红色和蓝色,以提亮一些东西。
可以说,它仍然是同级别车型中的一辆,甚至可以判断它的姊妹车起亚Picanto尽管你在i10中坐得很高,但仍有足够的头部空间,即使对于高大的司机来说也是如此,而那些长腿的人也不会有任何抱怨。你的手机有足够的空间放置在变速箱后面的适当大小的小房间里(USB和12V插座都装在里面)加上手刹杆旁边的几个杯架。对于普通大小的外卖杯或500ml瓶子来说,它们都很深,非常完美,但你不会得到一个大杯子或瓶子。但是,有一个空间可以在门口放一个大瓶子。
手套箱足够大,可存放用户手册和小型便携式卫星导航仪。没有城市汽车为后排乘客提供比i10更多的空间。你最接近的是Suzuki Celerio,但是i10有更多的腿部和头部空间。您还可以选择三个后排头枕除非您选择仅有两个后排座椅的SE Blue车型,并且在地板中间有一个略微凸起的部分,中后排乘客仍然会更舒适在现代i10比在任何其他城市的汽车。门也敞开,高高的屋顶意味着你不必太多地躲到儿童座椅上 - 其中两个可以使用标准的Isofix安装座轻松安装。
虽然前排座椅的背面没有储物袋,但也可以在后门口袋中存放一个大瓶子。现代i10的后座椅靠背分为60/40,可以通过拉动后排头枕旁边的拉杆向下折叠。但是,在你能够做到这一点之前,你必须通过拉动前缘然后抬起来推翻座椅底座。完成后,座椅靠背几乎完全平坦。即使您准备支付额外费用,前排乘客座椅也无法进行高度调节。现代i10的启动比大多数城市汽车的竞争对手都要大,但靴子的高度相当高,而且靴子底部也有很大的下降。
这是一个相当基本的空间,没有存储空间,但它的深度和宽度,所以适合单个轻量级的车应该很容易。然而,虽然后座椅靠背在折叠时平躺,但它们确实在行李箱底板上留下了一个台阶。添加可选的节省空间的备用轮胎不会影响靴子的大小,因为地板下方有空间。SE装饰及其上方还有一个简单的启动灯。现代i10远远不是最便宜的城市车,但它的价格仍然具有竞争力,现代汽车定期提供低息融资交易和存款捐款。1.0升的燃油经济性比1.2更好,但实际上差异相当小,因为较小的发动机需要更加努力的工作。
虽然包括大众Up和Suzuki Celerio在内的竞争对手发布了更好的结果,但在我们的真实世界真实MPG测试中,1.2平均值可观的49.3mpg。还有一款1.0 SE蓝色车型可以让发动机停止启动以降低二氧化碳排放量,但如果你是公司的汽车司机,那真的值得考虑。保险和服务费用是班上最低的; 现代提供各种廉价的固定价格服务计划,其成本也可以合并到任何财务计划中。保险和服务费用是班上最低的; 现代提供各种廉价的固定价格服务计划,其成本也可以合并到任何财务计划中。入门级S装饰非常基本。
你有电动前窗,中央锁,CD播放器和USB插座,但这是你的命运。SE装饰更像是它,增加了空调以及远程中央门锁,电动后窗,驾驶员座椅高度调节,巡航控制和电动可调加热后视镜。同时,Premium装饰带有合金轮毂,真皮方向盘和LED日间行车灯,而顶级顶级Premium SE增加了7.0英寸触摸屏信息娱乐系统,卫星导航,更大的合金,电动天窗,加热前排座椅甚至一个加热的方向盘。它不便宜,但它是我们最喜欢的装饰。现代i10两厢可靠性在我们最新的可靠性调查中,只有大众汽车Up在超级迷你级中比现代i10更可靠。
现代作为一个品牌也表现良好,在32家可靠性测试制造商中排名第三,尽管它被评为客户满意度的唯一平均值。该支持包 - 提供路边援助和免费年度车辆检查的五年保修 - 根据城市汽车级别的标准极具竞争力。所有i10都配备六个安全气囊,一个轮胎压力监测系统和稳定性控制标准,这是一个相当慷慨的城市汽车名单。转到高级车型,您还可以获得坡道起步辅助,这意味着当您在陡峭的斜坡上行驶时,您不必使用手制动器来阻止车辆向后滚动。
然而,在其欧洲NCAP碰撞测试中,i10获得了四星评级,低于一些竞争对手所取得的五颗星。这主要是因为对于坐在后排座椅上的成年乘客的鞭打提供了边际保护,并且在侧杆撞击时为前排乘客提供了胸部保护。同样令人失望的是,任何版本都没有自动紧急制动 - 即使是作为选项也是如此。所有车型都配备了发动机防盗装置,除了入门级S外,所有型号都有一个周界警报。尽管如此,Thatcham给予i10一个非常差的抵抗入侵的评级。