很多朋友在选择豪华中大级车的时候，奥迪A6L(配置|询价)无疑成为了首要考虑的对象，品牌知名度高，当年号称国民豪车的它，更是在很大程度上提升了自身曝光度，再加上相比于奔驰E级(配置|询价)以及宝马5系(配置|询价)更大的优惠幅度，也是成为同级别销量霸主最为主要的原因，到底是否值得购买，还是一起来看看吧！
外观设计上，依旧是我们熟悉的整体风格，六边形镀铬前进气格栅格栅，犀利的大灯组合，整体透露出十足的气场，虽然和奔驰E级对比，少了几分豪华气息，但依旧属于比较主流的设计，这点还是可以肯定的。
作为国产加长的领导者，车身尺寸自然不甘示弱，长宽高分别为5036*1874*1466mm，轴距为3012mm，无论是整车气场还是内部乘坐空间上都有着十分突出的表现，要说起值得吐槽的地方，我想储物空间少算是一大短板。
尾部方面，也是整车最能体现出运动感的地方，饱满的车身造型加以搭配，棱角分明的尾灯组合，同时进行熏黑处理，无论是质感还是时尚气息营造上都属于同级别上游水准，而且和最新亮相的A6对比，个人感觉各有千秋。
对于奥迪A6的内饰布局，一直都是那种稳重商务为主的风格，谈不上惊艳，也算不上难看，对称式的中控造型横贯其中，可收缩的液晶显示屏成为了唯一体现科技感的地方，好在整体做工以及用料上有着不错水准，如果对于内饰比较介意的朋友，个人还是建议等等新款A6吧。
动力方面，全系搭载的是1.8T，2.0T，2.5L和3.0T发动机，其中1.8T作为拉低门槛的版本和我们见面，最大功率分别为190，224，204，272和333马力，与之匹配的是七速双离合和CVT变速箱，从行驶质感分析，完全对得起这个价格，但作为自身特色的烧机油现象依旧无法避免，如今已经见怪不怪了。
作为当年的豪车象征，正如前文所说，为了更好巩固自身霸主地位以及缓解没有换代的劣势，大幅度优惠已经成为了特色，如今进取版本已经跌至32万起步，可以很好看出性价比所在，尤其是有着四个圈加持，无论是面子还是档次都能很好满足需求，对于那些追求性价比，而且比较看重保值率的朋友来说，A6L还是可以考虑的。
