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伴随着互联网时代的发展冒出一个个年轻富豪，吃苦的典范，特别是跟老一代富豪比起来，这代富豪一样能吃苦，或更懂吃苦，所以富豪的年龄也越来越年轻了。
劳斯莱斯CEO托斯顿穆勒对外公布了最新统计数据，在全球的RR超豪华车销售记录中，平均的年龄只有45岁。而7年前购买劳斯莱斯的人平均年龄是56岁，7年时间购买劳斯莱斯的富豪平均年龄就年轻了11岁。
10年前，顶级豪车劳斯莱斯这样的汽车，什么汽车性能、做工品质等都不管，单是它的气质，就这种车型的气场、奢华、优雅，是领袖象征，光有钱但没有成功人士应该具备的沉稳大气的气质，很难配得上这种汽车的气场。试想如果是李嘉诚或者王健林这样的首富从劳斯莱斯走出车门，画风就很正常。
但时代变化飞快，比如以前都是展示男性阳刚美，现在都流行小鲜肉了。那今天如果从劳斯莱斯走出来的，就算走出来的是王思聪或者、郭小四之类的，这也没什么好奇怪的。
而且不仅只有劳斯莱斯，全球购买豪车的车主都在年轻化。美国专业的汽车评价KBB公司分析的结果，买路虎的车主年龄多在45岁，BMW在50岁，奔驰车主是51岁，凯迪拉克车主平均52岁，而买得起宾利汽车的是56岁。
看到这些数据，我只能说，别的国家的车主拖了中国的后腿了。买宝马的平均年龄50？奔驰要51岁？在中国大街上随便从宝马奔驰上拽下个司机，估计大部分都没超40岁。
而KBB公司数据也有显示，国内买车的平均年龄是34岁，相当于大部分是34岁买了自己的第一辆车，而且买豪车里面有38%的车主不到40岁。大家看看这些年纪轻轻就开豪车的人，看来我还得继续努力赚钱呀。
既然平均年龄都有了，你人生第一辆车，有没有达到平均年龄呢？
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