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这是停在上海一处街头的一辆很有看点的越野车，对于一个越野爱好者来说可以很肯定的说这是奔驰G级(配置|询价)，但看到这个车标会被蒙住，这应该是辆改装版的奔驰G级，这个方方正正的霸气外观是难以言表的经典，这辆G级还加装上了全新的包围圈，越野稍微弱点更显厚重安全感了。
看到尾部G550的标识就可以肯定这是改装版的奔驰G550了，而且车身还是加长版，不能确定是否是原装版还是车主自行加长的，侧面的这个三排的粗壮排气口很有特色，这就是彰显霸气的地方，还有就是这个19英寸的轮毂，搭配的是扁平式的轮胎，注重的是运动和舒适性，而不是越野性。
那么就来认识一下奔驰G550，这是奔驰家族一款很纯粹的全地形越野车，国内在售的奔驰G级包括AMG版本都是没有G550，比奔驰G级越野更强，动力稍弱于AMG版本的G级。
外观也是很纯粹的奔驰G级范，这种方方正正的外观代表的就是那种阳刚之气，这是越野爱好者所追求的，标志性的三肋镀铬进气格栅，中间巨大的奔驰标志，这就是身份的象征，下部还有大面积的网状装饰，圆形的大灯很复古，整车身全是平直的线条，可以用有棱有角来形容。
这个外挂式的备胎这最有情怀的地方了，尾部还有脱钩可以很好的脱离受困的境地，内饰虽然粗犷但豪华，深色调的桃木很显档次感但有点老气，悬浮式的中控大屏功能齐全。
高档真皮包裹的方向盘，触感很细腻，而且集中了音响、电话及行车电脑的控制，操控起来十分就手，虽然是一款越野车，但舒适性也是需要的，宽大的真皮座椅，包裹性和舒适性都很好。
19英寸的多辐式轮毂设计，熏黑式的设计都有的AMG轮毂，搭配的是高性能的红色卡钳，很漂亮，而且配备的是倍耐力专业的越野性轮胎。
值得一提的是奔驰G550可以自行调教的空气悬挂并且拥有舒适和运动模式，奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)，同步啮合分动箱，三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合，共同实现强大全面的越野性能。
动力方面：奔驰G550搭载的是4.0升双涡轮增压V8发动机的最大功率为460马力和610牛米的动力输出，百公里加速成绩为5.7秒，而2015款车型的成绩为6.0秒。动力相当的强悍。
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