这几款车堪称最失败车型，宣传虽好可惜就是没人买。如今在我国汽车市场中的竞争是一场激烈的，不少车企都想推出一款销量不错的车型，但其实上市的车型众多，真正能够成功的却没有太多。一款好车想要有着不错的销量就必须在定位上达到精准。现在不少合资车企也是非常看重中国的市场，毕竟现在国内消费者对于汽车的需求量迅速增多，在这样的一个大环境下，相信不少车企也想挣些钱。有些车型在上市之前也是做了很多的宣传，而且不少车迷们反响也比较大，本来会以为进入国内后的销量会迅速上升，但之后才发现根本没有太多人会选择入手，很多人对于这样的现象也是感到不解，其实大多数原因和自身的定位有很大的关系，下面这几款车型亦是如此。
第一款车是日产途达(配置|询价)，这台车于去年的五月份上市，定位为一款硬派越野。之前日产旗下的一台途乐(配置|询价)可以说是旗下最受关注，而且也是实力最强的一台越野车，不过在其他竞争对手的力压之下途乐的情况也并不容乐观，毕竟途乐的价格比较高昂。现在日产又将目光转向了较为亲民的越野车型，途达这台车的起步价不过16万多一些，而且非承载式车身以及差速锁也让许多消费者看到这台车的实力不俗。本来在价格方面的优势使得日产对这台车信心满满，但途达这台车上市之后并不受人关注，因为在定位上有些过低，受限于成本的原因，使得它的配置也比较低廉，作为一台硬派越野确实有些过份了。
第二款车型是宝沃BX6，对于这个品牌很多人也存在着争议，许多人都说宝沃是一个合资品牌，但其实这是一个地地道道的国产品牌，只不过之前是被国内一家企业收购，后来才转行做汽车。之前宝沃BX5和宝沃BX7推出之后的销量不佳，这台宝沃BX6在推出之前也是做了大肆宣传，但就是这台被给予厚望的车型推出之后销量也是照样差劲，月销量都超不过百台。当然如此低迷的销量和它的价格有很大关系，定位为中型SUV的宝沃BX6竟然敢定20万的价格，而且还想要媲美BBA，着实有些可笑。
第三款车型是丰田奕泽，丰田在国内还是很受认可的，不过这台紧凑型SUV的销量却一直不佳，最为直接的原因就在于它的定位尴尬。首先，它的外观设计比较前卫，充满攻击性的车身造型也使得它拒绝了一些沉稳的中年消费者，但是它的价格却奇高，15万的起步价对于许多年轻消费者来说实在有些高了，再加上现在国产的紧凑SUV也都做的不错，没有人非要选择这台车。
最后说的这台车是昂希诺，这台车在外观设计上确实做的不错，造型奇特的前脸以及高大硬朗的车身让许多消费者称赞。但近几年来现代的口碑一直下滑，而这台车除了在外观上有些优势似乎没有太多可取之处，而月销量56台的成绩也说明人们对这台车根本不感兴趣。
