价格比思域低,大捷达一圈,配自动挡仅9万起,本田这车很有良心

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在过去很长的一段时间内,广汽本田都没有用一台真正意义上的紧凑型车来填补锋范与雅阁(配置|询价)之间的空白,所以从凌派(配置|询价)的概念车亮相到量产车正式上市也就一年多一点的时间,能看得出来广本很需要它。

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外观方面,新款凌派在整体造型轮廓上与现款车型保持一致,但新车针对部分细节进行了调整,其车头部分前进气格栅尺寸被进一步加大,同时内部还采用了大面积蜂窝式设计。凌派外形设计旗帜鲜明的显示了自己的运动化定位,和以家用定位的轩逸、设计中庸的宝来、朗逸等的定位有明显区别。

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外观介绍:凌派定位于锋范和雅阁之间,车身尺寸为长4650mm×宽1750mm×高1505mm,轴距为2650mm,从数据上来看属于标准的紧凑型身材。与同门兄弟思域(配置|询价)相比,凌派在长度与高度上提升了不少,不过在宽度与轴距上要略小一些。而在设计方面,凌派延续了Concept C概念车兼具时尚与科技的设计理念,只是在量产后经过了调整,显得不再那么激进,不过相比捷达的数据还是要大上一圈!

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内饰方面,黑米双色的内饰色调和木纹装饰的中控台,给人些许生硬的感觉。不过好消息是,采用印有几何图案的哑光装饰组件和带有红色座椅缝线的全黑内饰也将作为新款凌派内饰的选择方案之一。三辐式真皮方向盘是除座椅之外车内为数不多的柔软“地带”,手感舒适贴合。除了手感,这款方向盘的功能性也值得肯定,包括多媒体显示设置、蓝牙电话接听和定速巡航在内的常用功能都让驾驶者触手可及。

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新款凌派依旧搭载R18系列的1.8升自然吸气发动机,带有本田独门的i-VTEC技术,采用的是SOHC单顶置凸轮轴,比较注重燃油经济性和轻量化。这台发动机与之前的有些许差异,其代号从R18Z5变为了R18ZH,最大功率、扭矩反而相对下调了3马力与3牛·米。在账面参数上,这台发动机与缤智的1.8L发动机(R18Z7)完全一样。值得一提的是,新款凌派还新加入了发动机自动启停系统,目前凌派指导价:9万-16.58万。

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