世上最强越野车型,悬挂系统来源坦克,路虎、牧马人都得靠边站

世上最强越野车型,悬挂系统来源坦克,路虎、牧马人都得靠边站

对于喜欢越野的人来说,奔驰G、路虎卫士(配置|询价)牧马人(配置|询价)可以称得上是越野三剑客,它们凭借良好的动力表现和越野性能深得众多越野迷的喜爱。但是真正说起越野性能,下面的这辆车恐怕就要甩这三辆车几条街的距离了,要是越野三剑客与它相遇,那就得乖乖的称呼自己为弟弟了。

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这台车就是传说中的奔驰LG1519,一款越野型卡车,许多人对于该车肯定会很陌生,但是提起乌尼莫克相信许多人都会很熟悉,奔驰LG1519就继承了乌尼莫克强有力的越野基因。

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该车动力设计采用四驱驱动,并加入了三把差速锁,一旦遇到恶劣道路时,将三把差速锁全部打开时,只要有一个轮胎有抓地能力,该车就可以轻松跨域当前道路。

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该车的重点在于后桥,一般卡车后轮都是一组轮胎一个悬挂,但是奔驰LG1519采用的是两组车轮共用一个悬挂的设计,而这种悬挂设计来自于坦克的悬挂设计,这样的悬挂设计也更加有利于汽车在崎岖道路上行驶。

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最新款的奔驰6轮G级也有望采用这套特殊的悬挂系统,如果一旦成功搭配上这套悬挂系统,奔驰6轮G级的越野性能可稳定性又会提高一个层次。

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