国产汽车经过多年的发展，取得了不俗的成绩，特别是在SUV领域的深根细作，一款款神车接踵而至。然而人往高处走，水往低处流，走高端化路线可以说是每一个国产自主品牌的梦想。SUV领导者长城汽车当仁不让，率先发力，以姓氏命名，定位高端的WEY系列，已经上市一年多了。
要知道WEY VV7 和VV5上市后也不负众望，曾经也是月销量过万的车型，要知道当时刚上市的新车并没有优惠，而现在也都或多或少的降价了，反而卖不动。就拿VV7和VV5还有VV6的销量来看，三款车销量上个月刚好过万，整体而言WEY系列的销量持续下滑是不争的事实，难道国产高端路线就真的走不通？
这是国产车一个心痛的问题，想当初奇瑞的观致一直是叫好不叫座，有人说观致是生不逢时。不管怎样，WEY系列曾经辉煌过，而销量的下滑不仅和大环境有关系，自身也或多或少的存在一些问题。而现在的汽车市场竞争也日趋激烈，但这并不是销量下滑的借口，也许有人会问：WEY到底有没有成功？
我想说的是，WEY成功了，首个以姓氏命名的国产豪华品牌，历经多年打造，一上市就取得骄人的成绩实属不易，作为中国人，感到骄傲。但是成功的道路，从来就是布满荆棘的，而我相信凭借着长城在造车领域的造诣，要不了多久WEY系列定会重返销量顶峰，会不断创历史，但是现阶段WEY系列就本身而言，面临的问题也不少。
首先就是WEY的油耗问题，从VV7到VV5再到VV6，高油耗是不争的事实。本身SUV就不是省油的车，加上WEY系列注重品质，整体车身偏重，国产发动机肯定和合资无法媲美，再加上最近一路上涨的油价，综合而言这是销量下滑的原因之一。
其次，说到WEY的本身，可以间接的说是一款网红车，甚至是一个网红系列。而网红有个热度，再加上这三款车重样的地方太多，如果说VV5和VV7有个大小之分，那么VV6就有点强人所难的感觉，除了颜值，并没有一些新的东西拿的出手。外加上这个价位，下有一大批的国产在排队竞争，上有老牌合资遥遥领先，就定位和定价本身就是夹缝中求生存，还要面对各类新款的冲击。
最后也是国产车无言的痛，自主品牌一直在三大件上没优势。只能在价格，外观上和配置上做文章，WEY系列同样不能避免。选择国产车，你就得接受他的小毛病，而WEY上市一年多来，更多的车主反馈也出来了，还是没能幸免，这些都会随着时间的推移而改进。
而国产车的崛起道路，注定就不是一帆风顺。不得不佩服WEY的精神，敢于天下先。但我们相信，随着时间的推移和技术的发展，国产自主品牌一定会给国人不断带来惊喜，国产豪华品牌离我们不远。
